Beiträge von powo01

liege zur Zeit bei längeren Strecken, ca. 200km, um die 20kW/100km

Bei mir hatte bis jetzt der MG Agent dreimal den Wagen zur Mängelbeseitigung. Zuerst gab es einen Benziner als Werkstattwagen und nach einen Hinweis das ich doch gerne einen elektrischen Werkstattwagen hätte nur noch elektrische, MG Mavel und ein MG5. Kosten wurden mir dafür, außer das die Wagen immer im SoC der Ausleihe zurückgegeben wurde, nicht berechnet. Mal sehen wie es bei der Inspektion Ende des Monats ist, es sind ja noch offene Mängel vorhanden

dieses Verhalten habe ich aber auch wenn ich z.B. auf 80% laden, wenn die 80% erreicht sind geht die Ladeleistung zuerst deutlich zurück düppelt noch eine Zeit im mehrere 100 Watt Bereich bis nach ca 20..30 min die Ladung beendet wird

habe schon einige Software Updates durch, es war aber generell eine Verbesserung festzustellen. Die letzten Gerüchte sagen ja das die Händler mittlerweile alle Updates zur Verfügung haben, der Werksreset war lästig aber nach dem letzten Update wohl nötig.

WSOB wir wissen doch das du alle MG Fehler gewonnen hast, ja meiner ist auch nicht fehlerfrei aber ich habe keinen Grund das Auto generell Mist zu finden. Mit mir redet mein Händler/Agent auch noch ...

in der Anfangszeit Mitte Oktober 22 waren die 9 Monate Lieferzeit normal, auch bei meinem Luxury, aber hatte sich dann auf etwas über 3 Monate verkürzt

vielleicht hat es auch mit dem MG4 Modeljahr zu fun. Ich habe die MY22 Ausführung ...

insgesamt scheint Mobilfunkverbindung zur Zeit mit R46 nicht so toll zu sein, Wetterkachel bekommt nur zeitweise den Standort, meistens unknown und die aktuelle Verkehrslage des Navi fehlt auch

@Big-Mob bei Schnee rekuperiert er auf Stufe 1, also ein wenig. Gar nicht rekuperieren gibt es beim MG4 nicht, höchstens in Gang N

vollständig kann aber auch bedeuten daß das Auto die Ladung beendet hat, bei den letzten Minuten bei Grenze 80% geht die Ladeleistung extrem zurück bevor das Auto die Ladung stoppt. Dieses Verhalten spricht für ein Balacing.