Beiträge von powo01

im Winter sind um die 20kwh/100km bei mir auf der Autobahn normal, gestern innerhalb des Ortes bei einer Strecke von ca. 3km bei ausgeschalteter Klimaanlage 13.8

ich lade über eine mobile Wallbox an einer 16A CEE Steckdose. Die Installation der Steckdose war deutlich preiswerter als eine fest installierte Wallbox und hat in meinem Fall auch den Elektriker eingespart

im Winter ist der Verbrauch immer höher, auf Autobahnen kommt man da auf ca 20-21, bei viel innerorts weniger. Bis die Kiste innen warm ist sind die 29.8 auf den ersten KM auch normal, Wärme gibt es beim eAuto nicht umsonst. Der Winterverbrauch ist grob 30% höher wie der Sommerverbrauch und Winter fängt so unter 5 Grad an

bei mir geht auch ohne jede Software Änderung seit zwei Tagen das Wetter nicht mehr, Verkehrsdaten auch nicht, wahrscheinlich ein Server Problem

bei dieser Folie habe ich persönlich das Gefühl das das Display "besser" zu bedienen ist

stand das den irgendwo in dem Kleingedruckten, bzw hätte man es lesen können bevor man den Wagen gekauft hat ?

das hat nichts mit Persönlichkeiten zu tun sondern nur mit verschiedenen Software Versionen der diversen Steuergeräten

ihr müsst zwischen dem Benutzeroberfläche R46/R63 und den Software Versionen diverser anderer Komponenten/Steuergeräten unterscheiden. z.B. Tempomat und Frontradar haben nichts mit der Benutzeroberflächen Version zu tun

mit BT steuert die APP den elektronischen Schlüssel

37kW bei Tesla spricht für einen defekten Ladeqluster. Bei mir war es z.B. Säule 7B. Bei einer 8x Säule ging es mit full Speed