Bei langen Strecken lädt man auch den Lux vorab auf 100%, die erste Etappe ist dann am längsten, danach gibt es halt ca. 80% und damit kommt man dann so weit wie der Standard mit 100%, aber die Ladezeit ist halt deutlich kürzer.
Aber viel Spass mit deinem Auto, die beste Ladestrategie findet man erst so mit der Zeit heraus...
Für Langstrecke gebe ich dir natürlich recht, 80% sind da ca das Ziel. Meinte eher im Alltag. Da lädt der LFP bis 100%, der LI-Io bis 80%, da wird die Reichweite beider Autos ähnlich sein. Langstrecke kommt der Li-Io weiter mit seinen 80% als der LFP mit 80%.