Beiträge von Max1978

Zitat von Alexa

Oh Mann,

das sind Posts hier, da wird einem ja schlecht

Meine Vermutung ist folgende, und als wirtschaftlich denkender Mensch auch logisch nachvollziehbar ...

SAIC weiß von den Problemen, denn, es würde keine neuen Artikelnummern der AW geben wenn alles i.O. wäre

Folge dessen: Es gibt Kunden die merken zwar etwas, denken aber es kommt von der Straße, dann gibt es Kunden die akzeptieren die leichten Vibrationen,

und es gibt mich als Kunde

So, die erstgenannten machen kein Thema daraus, letzterer schon...

Heißt, warum soll ich (als Fa. SAIC) eine MEGA Rückrufaktion starten zumal es kein sicherheitsrelevanter Mangel ist?

Kostet nur eine Lawine, da halte ich (als SAIC) mal die Füße still, und der der meckert bekommt meinetwegen die neuen AW anstandslos...

Das ganze Verhalten ist mitunter ein Grund weshalb mir Japaner einfach sympathischer sind als Chinesen, dieses generelle Verhalten und Denkmuster würde es bei einem Japaner nie geben

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Da geb ich Dir Recht! Bei mir hat sich heute überraschend auch etwas getan.

Ich wurde gerade von meinem Händler angerufen - laut MG Austria wurden bis jetzt 2 MG Xpower mit den hinteren Antriebswellen geheilt. Und für meinen bestellt er jetzt alle Teile. Bin mal gespannt - und falls es wirklich die Lösung ist fahr ich die Chinakiste bis es Kabumm macht oder auseinanderfällt ..... Ich steh auf das Teil !!

Zitat von V-Strom 1000

„Kostenminimierung“

Vermutlich....

Ich bin schon gespannt bzw find ichs schon wieder sehr komisch das Ganze.

Ich hab im August MG Austria angeschrieben wegen dem Vibrieren meines XPower.

Antwort am Problem wird gearbeitet, bei einer Lösung werden die Händler verständigt.

Vor ein paar Wochen hab ich nachgefragt bei MG Austria - Ich soll mich an meinen Händler wenden. So jetzt wo es anscheinend eine Lösung gibt meinen Händler angerufen - der hat bis jetzt nichts davon gehört ......

Find ich komisch - MG Austria bestätigt es zuerst und später wo ja jetzt das Problem ja gefunden wurde ganz kühl auf den Händler verweist. Und der mal wieder gar keine Ahnung hat....

Zitat von thei

Die reifen waren komplett Räder von reifen.com, als Sensoren wurden die "Italmatic RDK Metallventil schwarz mit IT-Sensor 3.0 evo NFC 433 MHz" verwendet, wurde auch schon von reifen.com programmiert.

Zum auslesen der original MG Sensoren und programmieren der "neuen" wurde ein ATEQ VT37 benutzt, dieses unterstützt sowohl die MG Sensoren, als auch die Italmatic Sensoren!

Hi!

Also kann ich mit einem Ateq VT37 meinen Originalsensor auf einen Universalsensor übertragen und der Mg erkennt die Neuen problemlos? Lg

Leider ist der BYD zu lange für meine Garage, Preis und Leistung hätten gepasst.

Und ein Bekannter hat den Byd und hat Ladeprobleme , Ladevorgang wird ständig abgebrochen....

Mein Mg4 Xpower ist bis auf die leichten Vibrationen bis jetzt sehr Problemlos und ich mag Ihn richtig gern 😊

Zitat von Wildcard1503

Bei uns ist es anders. Es geht bei 90 los und ist bei 110 wieder vorbei, also Unwucht im Antriebsstrang und nicht bei den Reifen

Bei mir und meinem Xpower ist es auch so ..