Ich habe heute meine 16" Felgen mit 205er Reifen bei einem sachverständigen Prüfer vorgeführt, dazu eine ABE der Felge (vom 2022er Modell) mitgenommen.
Nach Prüfung habe ich dann eine "technische Abnahme/Erweiterung" (ich weiß den genauen Wortlaut des Schriftstücks gerade nicht) erhalten und fertig.
Problematisch könnte sein, dass es vielleicht 2022 noch kein Modell mit der großen 77 kw/h gab.
Beim Standard und Luxury passen die Felgen, beim xPower hingegen nicht.
Ich hab seit gestern die Autec Wizard 7x16 ET38 montiert - passt ohne Probleme.
Stromer, da bin ich deiner Meinung - deshalb ist es bei auch nur der Lux geworden (wegen der besseren Ausstattung zum Standard).
In Norddeutschland gibt es einige Autobahnabschnitte (A7 / A27 und auch auf auf der A1 zwischen Wildeshausen und Münster - sofern dort keine Baustelle ist) wo man diese Geschwindigkeiten zu gewissen Tageszeiten durchaus erreichen kann.
Anderen ist der Xpower in der Endgeschwindigkeit auch (noch) zu langsam ...
Es kommt immer darauf an, was man bisher gewohnt war und was man auch regelmäßig abrufen kann.
Es gibt noch immer Streckenabschnitte, da kannst du dich relativ problemlos nahe der 300 km/h über einen längere Strecke bewegen.
Die Frage die letztlich bleibt: Ist das vernünftig und ist die Zeitersparnis das Risiko (nicht nur für einen selbst) das wert.
Die Entscheidung/Beurteilung muss jeder für sich selbst treffen.
Auch dort arbeiten Menschen, die möglicherweise einen Fehler getippt haben ...
Passt der Rest der Felge, bzw. vom Gutachten?
Ansonsten vielleicht mal beim Händler nachfragen oder den Felgenhersteller anschreiben ...
Übrigens müsste der Hersteller auch im Felgeninneren eingeprägt sein, also ggf. dort nachsehen für die weitere Informationsbeschaffung.
Wenn das Felgen sind, die im Showroom ausgestellt waren, bezweifle ich, dass es Fondmetal sind ...
Ich vermute das es sich um die Marke "Platin" mit Modell "P97" handelt ...
Ich hatte da auch schon mal nachgesehen ...
Allerdings fertigt auch dieser Hersteller Modelle von der ET her, die exklusiv für die Marke hergestellt werden und nicht über den freien Handel bezogen werden können.
Edith:
Gibt's scheinbar auch im freien Handel nur als schwarz-glänzend ...
Alufelge PLATIN P 97 black glossy | platin-wheels.com
und in 16 Zoll auch nur als ET 46
Edith2:
Wenn du hinten auf das Gutachten klickst, steht schon unter anderem das "WI23" mit im Dateinamen - werden also mit hoher Wahrscheinlichkeit diese Felgen sein.
darf man die bei einem Lux aus 2024 fahren?
Wenn du sie eintragen lässt, dann schon.
Autec Wizard 7x16 ET 38 (mit Zentrierring von 70mm auf 56,1mm), Michelin Alpin 7 in 205/60 R16 96H, TPMS-Sensor (CUB-Uni 2 / SNAMP) / Metallausführung und ca. 100g an Auswuchtgewichten ergibt 15,9 Kg pro Rad.
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Also gute 30kg zu den Original Rädern mit Radkappen eingespart ...
Ich könnte natürlich die 30 Sekunden Video hochladen, müsste dann aber aus Datenschutzgründen die Kennzeichen der übrigen Verkehrsteilnehmer unleserlich machen - ehrlich gesagt ist mir das zu mühsam.
Daher müsst ihr meinen Schilderungen trauen.
Ich beschreibe mal die Situation:
Kreuzung mit Straßenzulauf aus insgesamt 4 Richtungen, jeweils im 90° Winkel angeordnet.
Meine Fahrtrichtung mit 2x Linksabbiegspuren, die mir gegenüberliegende Straße mit 1x Linksabbiegespur.
Ich bin in der rechten der Linksabbiegespuren gefahren und zeitgleich ist ein Auto von der mir gegenüberliegenden Straße ebenfalls links abgebogen - recht zügig.
Dennoch war zwischen unseren Fahrzeugen zu jeder Zeit mehr als 2m Platz - 4m sind eher wahrscheinlich. - Trotzdem wurde von diesem Fahrzeug mit hoher Wahrscheinlichkeit bei mir der Notbremsassistent aktiviert, obwohl für niemanden eine Gefahr bestanden hat.
Der rote Pfeil stellt meinen Fahrtverlauf dar (natürlich nicht so zittrig) und der grüne den Fahrtverlauf des andere Autos.
Ich kam kurz vor dem Ende des roten Pfeils zum Stehen.
Ich hätte auf "Seasons" (Jahreszeiten) anstelle von "Sessions" (Sitzung / Einheiten) getippt ...
