Beiträge von stromer20

Von vorne, na ja, Seitenlinie, könnte alles mögliche sein, von hinten aber eine echte Katastrophe.

Ich lade grundsätzlich zu Hause nur bis 80 %, und zwar ganz gemütlich mit dem Ziegel. Leer gefahren wird er normalerweise nicht unter 20 %. Schnell laden nur unterwegs und wenn es die Streckenführung hergibt, auch nicht mehr als 80%. 100% nur daheim mit dem Ziegel in der Nacht vor der Abfahrt. Fahre damit bis jetzt sehr gut. Bei rund 18000 km und nach 1 1/2 Jahren noch volle 100 % SOC, gemessen im vergangenen Dezember bei 15000 km.

Das Anstecken selbst ist doch nun wirklich keine Arbeit. Auto abends in die Garage, Stecker drauf, morgen wieder ab und gut ist. Aber jeder wie er will. Bin der Meinung, dass die Empfehlungen zwischen 20 und 80 % nicht umsonst ausgesprochen werden. Unserer ist allerdings auch gekauft und soll ein paar Jahre halten.

Interessant, danke dafür

IHabe auch noch keine Möglichkeit gefunden, das zu ändern.

sry für ot, aber den Ausdruck "mollekopp" habe ich als geb. Saarländer schon ewig nicht mehr gehört. Zu geil Zum Thema: seit den verschiedenen Updates bei der ersten Jahresinspektion letzten Dezember geht die Schildererkennung wesentlich besser als vorher, wenn auch nicht zu 100 %. Die Anzeige ändert sich ja nur, wenn die Kamera ein neues Schild erfasst hat. Was das mit vorwärts oder rückwärts einparken zu tun haben soll, erschließt sich mir in keinster Weise.

Zitat von topcaser

gibt es Verlängerungskabel? Hab noch keins gefunden

Schau mal bei ebay, da gibt es einen, der speziell für diesen Zweck Kabel in verschiedenen Längen herstellt. Habe da

Vor einem Jahr eines gekauft. Sehr gute Qualität mit entsprechendem Querschnitt. Bin zu blöd zum Verlinken, die Firma heißt Kraus GmbH.

Zitat von Couvrex

Ob es irgendwann auch der Letzte kapiert? es gibt keine Einheit kW/h.

Natürlich gibt es diese Einheit, nur nicht in dem Zusammenhang.

Mal wieder schnell einen rausgehauen

Zitat von Fuzzy

Wahrscheinlich hab ich ihn beim Laden erwischt 😉

Zitat von Staffbull

harwin

Hatte bisher nie Probleme, ich rechne pauschal 250km zwischen den Ladestops auf der Autobahn mit meinem Lux. Irgendwann bekommt man auch ein Gefühl dafür wie weit man mit seinen Auto kommt bzw die Reichweitenangst schwindet Bin da auch mit 120-130kmh unterwegs. Nach der Distanz will ich auch anhalten um eine zu rauchen und den Hund rauszulassen. Das machen wir mit dem Verbrenner genauso.

, bis auf das Rauchen

Sollte man alles nicht so ernst nehmen. Obwohl unser Lux absolut zuverlässig ist, spinnt er manchmal ein wenig rum. Habe mich daran gewöhnt, kommt eigentlich nichts mehr wieder. Vor allem fährt er problemlos weiter.