Beiträge von mgstrom

Heute hat es mich auch erwischt. Klappe zugefroren bei -6 Grad ....

die Sonne hat jetzt 2 Stunde draufgeschienen und jetzt geht sie wieder auf ...

also werde ich auch mal was reinsprühen damit das Wasser verdrängt wird.

Einfach vorher mal ein paar Werkstätten fragen was die Inspektion kostet. kommt ja auch auf die Entfernung an ..und was kostet ein Leihwagen oder kann ich vor Ort warten . etc. man muss das Gesamtpaket sehen..

Ich hatte auch schon eine Leistungsreduzierung bei kaltem Akku Autobahn und viel Power + Berg . Wurde ich auf 100 eingebremst.. Akku war im untern Drittel.. aber ich kenne das auch vom Kona39 .. da kam die Schildkröte ins Display und ich wurde auch eingebremst. Es ist bestimmt wie beschrieben .. Akku zu schonen bei kaltem Wetter. Auch der orangene Ladbalken hat mit dem kalten Wetter zu tun .. Ich denke der zeigt an wenn es reduziert wird. Ich kann bei meinem Standard kein Ladelimit eingeben. Er würde immer bis 100 % laden. Soll ja auch bei dem Akku nicht schaden und das System braucht das wohl auch ab und zu mal damit es sich wieder kalibrieren kann. Ich finde mein MG 4 verbraucht viel zu viel Strom zur Zeit 21 KW Kurzstrecke Landstraße Stadt

... zur Zeit bei 100 % 251 km Reichweite

Komisch ich habe ca. 180 Euro bezahlt

1. Durchsicht nach 12 Monaten

und ein Update auf das 1100R38

Und das fand ich noch zu teuer für die Leistung .. wobei eine Autowäsche dabei war.

Ja aber ich hätte noch die Möglichkeit daran zu denken , beim MG nicht .. Na ja man muss bei so vielen Dingen dran Denken.. lol.. aber mit dem neuen Update auf R38 beim Standard fahre ich schon viel entspannter.

Der Wischer beim Verbrenner geht doch nur an wenn die Zündung anstellst und da hat man noch die Möglichkeit vorher den Wischer auszustellen.

Mir ist auch noch was zum Scheibenwischer aufgefallen.

Wenn ich das Auto verlasse und vergessen habe den Scheibenwischer in die off Stellung zu stellen

Standard hat keinen Regensensor.

und zB morgens wieder ins Auto steige, wischt der Scheibenwischer sofort, wenn ich mich auf den Sitz setze.

Bei trocknem Wetter schiebt der Scheibenwischer also über die trockene Scheibe, bei nassen Wetter schieb er das Wasser weg und

schwups ... landet das Wasser direkt auf der noch offenen Tür und im Innenraum.

Bei vereister Scheibe auch nicht so schön für das Wischergummi, fällt mir dazu auch gerade ein.

Schöner hätte ich es gefunden, wenn der Wischer erst angeht, wenn ich das Bremspedal getreten habe.

Aber wir sind ja nicht bei wünsch dir was.

Vorheizen macht meiner Meinung nur Sinn. ZuHause an der Wallbox und dann auch nur zum Vorheizen des Innenraum um keine Kapazität der Fahrakku zu entnehmen und für den Fahrakku wenn man sofort viel Leistung dem Akku abverlangt... gleich auf. die Autobahn und volle Pulle... sonst denke ich macht es sich bei meinem Fahrprofil keinen Sinn.

Wenn die Ladesäulen für nicht Tesla Fahrzeuge freigeschaltet war, habe ich auch nur positive Erfahrungen gemacht.

In Nordholland sogar für nur 25 Cent KW geladen. Ich fand die sofortige und einzelne Abrechnung spitze.

Was noch aufgefallen ist Ladestandanzeige bei 1 Grad Außentemeratur ab 25 % Warnung ich soll Laden und die Anzeige wechselt von Grün auf Orange .. der Wechsel der Farbe hatte ich noch nie ... und sonst kam die Warumg bei 15 % ....