Nein ich würde den Standard nicht wieder nehmen. Ich wollte auch erst den Comfort, aber den gab es 2023 im Herbst nicht.
Bei einem echt guten Preis könnte ich mir den Comfort oder Luxury vorstellen.
Wer nicht viel fährt, wird bestimmt auch mit dem Standard glücklich.
Das ist totaler quatsch, dass man Verbrenner nicht mit den angegebenen Werten fahren kann. Wenn ich mein alten Passat 2.0 TDI so wie den MG4 bewegt hätte, wäre ich locker unter den angegebenen 5,6l gewesen.
Und doch gab es genug Aufregung. Es wurden sogar Kaufverträge deswegen gewandelt, bei mehr als 10% Abweichung.
Hatte für 13 Monate auch ein Fiat 500e. Dort war es nicht so krass, wie beim MG und der hatte auch keine Wärmepumpe und einen kleinen 23,8 kWh Akku
Entweder bräuchte ich eine neue Software oder bei mir oder dem Standard ist es schlechter umgesetzt.
Zu 95% funktioniert es...aber genau dann wenn man es eilig hat, geht es dann nicht und man tritt mehrfach auf die Bremse und es lässt sich die Fahrmodi nicht einlegen.
Es wäre so einfach, wenn einfach die neusten Updates über OTA aufgespielt würden....
Ich bin den Luxury gefahren.
Ich finde, dass nicht alles mit dem Preis zu rechtfertigen ist.
Muss man das hinnehmen, dass ein Fahrzeug im Winter 60%- max 70% seiner Reichweite schafft?
Es gibt mittlerweile so viele nervige Punkte, die man bei der Probefahrt nicht gesehen hat.
Fehlender Start/Stop- (an/aus) Schalter.
Manchmal tritt man schon das halbe Bodenblech durch, bevor man auf D drehen kann.
Ich kann immer mehr Punkte aufzählen, wenn du das möchtest.
Klapperndes Handschuhfach im Winter wäre da noch. Abblendautomatik funktioniert echt bescheiden.
Es gibt natürlich auch positives.
Man meckert aber nicht über Sachen die funktionieren. 
Das Update habe ich bereits erhalten. Jetzt geht das Display nicht mehr komplett aus sondern wird nur noch grau. Blendet ab und zu on der Nacht.
ABS-Fehler etc kommen anscheinend vom Kabelbruch im Kabelbaum (ABS-Sensor).
Ersatzfahrzeug ist ein ZS...der noch mehr Verbraucht. 
Ich rede hier nicht von Autobahnfahrten.
Jeden Tag 36km Landstraße und kaum Steigungen. 25kWh Verbrauch ist einfach zu hoch.
Kompromisse ja aber das ist schon mehr als dürftig. Nicht mehr zeitgemäß.
Ich bewege das Auto meist unter 100kmh. Mein Passa(Diesel) war von der Geräuschkulisse (Motor) sicher nicht ideal. Auch das Schalten war Mist. Den habe ich aber min 100kmh Außerorts bewegt und mit 160/180kmh auf der Autobahn.
Mit MG4 fahr ich wie ein alter Mann mit Hut. Autobahnfahrten im Winter mit 100-120kmh. Würde ich den mit 140kmh fahren, müsste ich alle 150km an die Ladesäule.
Ohne PV hätte ich um jeden Preis versucht den Kauf/Leasing zu wandeln.
Auch Nerven die ständigen Werkstattbesuche, weil immer etwas ist.
Fehlende Außentemperaturanzeige hatte ich bei Auslieferung. Klappern im Handschuhfachbereich und die weiteren Probleme ...siehe oben. Nerviges TPMS sei evtl. auch noch zu erwähnen, Schlechte Ladeleistung Smartphone, Kein Licht im Fondbereich, Anschnallen Rückbank sehr umständlich. Kinder bekommen es einfach nicht hin.
Berichte zu welligen Unterböden dürften auch allen bekannt sein. Verschwendet bestimmt auch 0,5 kwh auf 100km.
Interessant ist, dass alle Agenten ähnlich antworten.
Heute die Werkstatt angerufen, weil ABS, ESP (sicherheitsrelevante Teile) ausgefallen sind. Leider hat sich ein Kollege krank gemeldet und wir haben keine Zeit. Kommen Sie am Donnerstag und ein Erstatzwagen gibt es aber nur vielleicht, wenn es von der Garantie gedeckt ist.
Hauptsache jährliche Inspektionen mit 200, dann 400 usw. abrechnen. Das können sie alle. 
Auf keinen Fall.
Hab den Standard. Akku hält im Winter ca. 200-250km....je nach Außentemperatur.
Ladeleistung unterirdisch..... Akku kalt 50kW DC-laden. Schieflastladen daheim mit ca. 6 kW
Windgeräusche Beifahrerseite, Airbagfehler..zum Glück behoben, Keyless open defekt, gerade sind alle Assistenzsysteme ausgefallen.
Letzten Woche hatten wir Schnee. Am Besten lässt man den Wagen Stehen.
Trotz Snow-Fahrmodi rekuperiert er kurzzeitig so stark, dass die Räder an der Hinterachse kurz blockieren,
Wenn man bergab auf eine Kurve zufährt, wird man entweder zum Verkehrshindernis oder brauch Übung im driften.
Airbagfehler hatte ich auch. Es wurde ein Stecker unter dem Beifahrersitz getauscht....anscheinend bekanntes Problem.
Seit vorgestern sind bei mir auch so ziemlich alle Systeme ausgefallen.
ABS, ESP, Autohold, ACC, Spurhalteassistent, Frontaufprall.... Rekuperieren ist auch nicht mehr möglich.
Dachte das evtl. etwas verschmutzt ist und war in der Waschanlage. Aber die Fehlermeldung sind noch alle da.
Ach und der Griff an der Fahrertür soll auch getauscht werden. Öffnungsknopf geht nicht mehr.
Kann man die ******-Kiste irgendwo verschrotten? So ein viele Fehler nach 1 Jahr und 24.000km
Ja die 17" Alufelgen MY23 auf dem Standard.
