Was soll das hier?
Ich würde und werde meine mobile Wallbox (mit CEE Stecker, Adapter auf Schuko vorhanden) nicht anmelden!
Mal schauen wann ein SEK vor meiner Garageneinfahrt steht. Da will ich dann aber auch den Durchsuchungsbefehl eines Richters um die auf mein Grundstück zu lassen. 
Wobei ich zugeben muss das ich bei meinem Lux mit R33 nix zu meckern habe
Sag bloß das der MG4 dann endlich individuelle Einstellungen über Stop/Start speichert? Radio geht an wenn es an war, Klimaanlage funktioniert sauber, ... 
Von den Macken bei ACC/TJA nicht zu sprechen. Hört sich an wie eine komplett neue und perfekte Firmware.
Ja, sowas ist echt ärgerlich. "Blau" hätte ich wahrscheinlich auch noch genommen...ansonsten wäre ich vom Vertrag zurückgetreten.
Andererseits hat ein Kollege ewig auf seinen e-Mini gewartet und auch die eine oder andere Preisanpassung (für die bestehende Bestellung!, natürlich nach oben) mitgemacht, letztes Jahr.
Man könnte noch hinzufügen, der (wahrscheinlich) grössere Teil der E Förderung wird meist vergessen. Es handelt sich hierbei um die Firmenwagen Versteuerung! Diese beträgt bei einem EV nur 0.25% (im Vergleich zu Hybrid mit 0.5% und Verbrenner mit 1%) vom Listenpreis.
Diese wurde nicht angetastet und läuft weiter, sogar für Hybrid wenn ich nicht irre.
Meine Wallbox (go-e Charger Gemini) muß nicht durch einen Elektriker montiert und/oder angemeldet werden. Die 16A CEE-Dose in der Garage macht sie Elektriker-frei.
Bei 22kW Wallboxen sieht es allerdings anders aus. Hier mußt du zwingend mit dem Netzbetreiber kommunizieren.
Die Angebotspreise für Verbrenner gehen zur Zeit steil bergab, also alles richtig gemacht 👍
WO?!?!
Bei Gebrauchten (also Kompaktklasse und darunter) gehen die Preise eher durch die Decke.
Im Dunkeln auf einsamer Landstraße kann man das recht gut überprüfen.
Auch bei der 2ten Reku-Stufe gehen ohne zu bremsen die Bremslichter an wenn man vom "Gas"-Pedal geht.
Bei mir kommt das Ladekabel und der V2L-Knochen in den Frunk. Da ist es mir echt egal ob die etwas eingestaubt werden.
Seid ihr sicher, dass im MG4 kein Regensensor verbaut ist? ... nochmal checken - dass bei Trockenheit dann auch gar kein Wischen erfolgt. Das spräche doch für einen Regensensor, oder?
Ja ich bin ziemlich sicher das keiner verbaut ist. Der wischt auch bei Trockenheit fröhlich weiter.
Kann natürlich sein das der Sensor genauso suboptimal funktioniert wie der Sensor von der Klimaautomatik...das könnte es auch erklären.
Ich bin an jeder Verkehrstafel, welche die Geschwindigkeit anzeigt, überrascht dass der Tacho eigentlich keine Toleranz hat und den exakt gleichen Wert anzeigt.
Das stimmt. Mein Lux überrascht mich auch immer wieder mal mit dem einen oder anderem Knöllchen (20 Euro, also wirklich nur minimal drüber), habe bisher 2 gesammelt, alle AB. Bei meinen bisherigen Fahrzeugen war/bin ich bei Tacho 10 drüber (AB, außerhalb) locker im grünen Nichtblitz-Bereich, beim Lux nicht mehr.
