Beiträge von DeJe63

Zitat von GeneralD

Mit dem bin ich letzten Sommer auf einer ähnlichen Tour bis nach München und zurück gefahren, dann noch Abstecher zur Zugspitze usw. BC hat 12,7 über die ganze Reise angezeigt.

Klar ist es jetzt kälter, aber soviel mehr Verbrauch ist übel. Wäre ich 130 auf der Bahn gefahren würde ich es verstehen. Aber nicht bei Tacho 110....

Auf meiner monatlichen Tour nach Bayern und zurück habe ich ähnliche Verbräuche bei 120 km/h Reisegeschwindigkeit, ja nach Jahreszeit 18-20 KWh/100km.

Das der Leaf hier so deutlich weniger verbrauchen soll erscheint mir ein "Anzeigefehler" zu sein. Hast du das mal beim Nachladen kontrolliert? Selbst mein voriger Kona Electric (bekanntermaßen ein sehr effizientes BEV!) war nur ca. 2 KWh/100km besser als der MG4.

Zitat von Ampera_to_MG4

An Warnhinweisen gibt's nichts, außer dass ich den Energiesparmodus aktivieren oder abbrechen kann

Doch, die gibt es! Ab 20%, ab 10% noch mal dringlicher...Und die hast du offensichtlich ignoriert.

Also mußte irgendwann das Auto reagieren und die Leistung runterfahren. Und das passiert ab 5%. Augenscheinlich hast du dich etwas vertan mit der geschätzten Reichweite, auf AB verbraucht man nämlich ein klitzkleinwenig mehr.

btw. Ohne "Kraftstoff" auf der AB liegenbleiben gibt ein 70 Euro Knöllchen und ein Pünktchen.

Wenn du ohne Sprit, sorry Strom, auf der AB liegen bleibst, weil eventuell Warnhinweise ignoriert, ist das nichts anderes.

Entschuldigung, aber wenn du wer weiß wie viele WARNHINWEISE einfach ignorierst und weiter auf der AB rumgurkst und zum Verkehrshindernis wirst...sollte man dir sogar noch ein deftiges Knöllchen dazu geben. Meine Meinung.

Also ehrlich, Leistung ist beim Lux absolut kein Problem beim V-Max. Sind die 23er Modelle nicht auch auf 180 aufgedreht?

Mein e46 330i mit 231 PS schafft locker seine 220 offen, mit 20 Jahre alter Wandler-Automatik. Ein 330i Schalter (gleicher Motor/Leistung) ist bei 250 abgeregelt!

Reichweite? Kannst du bitte angeben wieviel SOC du noch hattest, das ist wichtiger.

Warnungen werden ab ca. 22% ausgegeben. Glücklicherweise nicht permanent alle 5 s. Dann kommt irgendwann mal eine dringlichere Warnung und bei 5% SOC war bei meinem Lux Schicht im Schacht. Ebenerdig eine Beschleunigung eines Dieseltaxi aus den 70ern (also gefühlt 1 Minute bis 100 km/h), bergauf hab ich keine 60 geschafft, auf Landstraße wo 100 km/h erlaubt sind. Zum Glück war ich 2 km vor der Garage(=Steckdose), keiner hinter mir und bin mit 3% und 10km Reichweite angekommen.

Den MG4 sollte man IMHO definitiv nicht unter 5% SOC leerfahren. Da wird er zickig.

Geiles Kit! Sieht wirklich super aus. Wenn, dann würde ich das aber nur an einen XPower schrauben...der hält dann was "visuell" versprochen wird und ist nicht nur "Blender".

Wäre echt mal interessant wie viele darauf reinfallen? Uups, der kann ja wirklich fast jeden von der Stange verpusten und sieht nicht nur aus!

Ich habe den MG4 geleast (3 Jahre) weil ich auch die nächsten 5 Jahre ganz bestimmt kein BEV kaufe. Die Entwicklungskurve ist mir da noch viel zu steil als das ich mir "alte" HW für teuer Geld kaufe.

Hast du eine Staubschutzfolie installiert?

Ich denke ich lasse das einfach weg.

Druck ist fertig, muß jetzt nur noch installieren...

Perfekt!

Ich werde es wohl in Extrudr GreenTec Pro drucken. Das Zeug kann man in kochendes Wasser werfen ohne Verformungen zu erwarten, ist bis 160 Grad Celsius formbeständig.

Da werfe ich gleich mal den Bambu an...

Existiert die CAD oder Druckdatei schon? Gibt es sie vielleicht bei Thingiverse oder Printables? Wäre schön wenn du sie hier verlinken könntest.