Ich bin insgesamt sehr enttäuscht vom Auto.
Die ganze Software ist eine einzige Baustelle, nichts funktioniert verlässlich und vorhersehbar.
Leider habe ich nicht die Zeit und Nerven, um alles zu reklamieren, dann sage ich mir lieber, dass die drei Jahre rum gehen und dann geht er einfach zurück.
Vom Fahren her bin ich nämlich eigentlich sehr zufrieden....
Meiner vom 30.11.2023 für meinen Enyaq auch.
Jetzt fehlt nur noch die Post und die Kohle 
Blöde Frage, du bekommst Geld, wenn du deinen eigenen Strom verbrauchst?
Ich rechne da anders: Strom kostet mich zur Zeit 33 Cent, bei mir beträgt die Einspeisung 12 Cent.
Also kostet mich jede Kwh, die ich nicht einspeise und selbst verbrauche, 12 Cent.
Mir ist aufgefallen, dass die Heizung bei den Minusgraden in meinem Fall nur auf 20 bis 21 Grad laufen muss, das reicht mir völlig. Muss keine kuscheligen 24 oder mehr Grad haben.
Ich glaube, das spart extrem.
Sobald ich versuche die Heizung/Klima während der Fahrt auszumachen, beschlägt es viel zu schnell und ich mache sie wieder an. Da wäre durchlaufen bestimmt besser...
Ich verbrauche aktuell mit dieser Heizungseinstellung auf Kurzstrecken 3 bis 15 km ungefähr 18 bis 22 kwh/100km
Gerade gesehen, der Ladeziegel von Lidl ist wohl ab 18.01.2024 im Angebot für anstatt 129 Euro für 49,99 Euro.
Wahnsinn....
Vielleicht was für dein Einen oder Anderen hier.....
Ich komme vom Nissan Leaf 62 kWh und suchte nach einem Fahrzeug das mich auch im Winter zwischen HF und GE pendeln lässt. Dazu musste er vor September 2023 verfügbar sein, damit ich die E-Prämie ziehen konnte.
Ich komme auch vom Leaf, allerdings mit der kleinen 40kwh Batterie. War eigentlich ein super Auto mit schön großem Kofferraum, allerdings haute Rapid-Gate voll rein, wenns mal auf längere Fahrt gehen sollte...
Ist halt ne gute Alternative dieses Supercharger-Netz zu den "normalen" Ladesäulen von EnBw usw.
Damit hat man auf Langstrecke mehr Möglichkeiten.
So ihr Hübschen,
von mir eine Rückmeldung zum Standard, der geleast ist.
Habe dieses Produkt verbaut:
https://www.amazon.de/dp/B0BJYZ8G52?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_pr...
Prinzipiell ist die Montage sehr einfach. Die Kamera wird mit einem Klebestreifen am Nummernschildhalter fest geklebt.
Hier meine Fotos dazu:
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Bild eins: Genug Platz um den Kofferraum zu öffnen, sieht halt klobig und hässlich aus.
Bild zwei: Auto ist dreckig und Ansicht mit Kamera von ein wenig weiter weg.
Bild drei: Monitor der Kamera, Antennenstab habe ich abgeschraubt, Empfang steht trotzdem. Mit doppelseitigem Klebeband oben und unten fixiert.
Bild vier: Ansicht hinten raus mit maximaler Tiefeinstellung, allerdings sieht man trotzdem nicht wo das Auto aufhört. Um Millimetergenau einzuparken vielleicht ungeeignet, aber um grob zu schauen, was sich hinter dem Auto befindet gut.
Kamera kann alle paar Monate über Kabel mit Powerbank aufgeladen werden.
Monitor startet, sobald Auto angemacht wird.
Außerdem nochmal sobald man die Bremse für "Ready" betätigt.
Ansonsten muss der Monitor kurzfristig über die Tasten an der Seite angemacht werden und zeigt ca. 2 Sekunden später das Bild an.
Fazit: Eine Alternative beim geleasten Standard meiner Meinung nach, wenn ich auch nicht komplett zufrieden bin. Die Kamera könnte eine Weitwinkelfunktion haben, damit man auch das Auto besser sieht plus Umfeld. Den Preis finde ich nicht gerade niedrig.
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Ich finde jetzt nichts Schlechtes daran, dass Arval uns soviel Zeit lässt, bis sie die Anzahlung einziehen.
Habe zeitgleich einen Wagen bei Skoda geleast, da musste ich vor der Abholung im Autohaus die gesamte Anzahlung überwiesen haben.
Von daher finde ich, dass uns hier der Hersteller sehr entgegenkommt.
In der neuen App habe ich gestern abend das Laden gestoppt, war zu faul den Stecker ziehen zu gehen über Nacht.
Heute morgen war der MG aber randvoll geladen. Das klappt also schon mal nicht.
Außerdem kann ich ihn mit dem digitalen Schlüssel öffnen, das Fahren klappt aber nicht. Mal sehen....
