...blöde Frage. Sind die Autos mit "Dauerleistung" eingestellt?
Weil 54/68 kW stimmt ja sonst gar nicht!?
Doch das stimmt die maximale Dauerleistung über eine halbe Stunde sind 54kw für den Standard und 68kw für Lux und Comfort -steht auch so in den Papieren.
Hallo,
die Einstufungen sind draussen.
Ich habe die App "Wallbox-Steuerung" und die kann in der Vollversion auch PV Überschussladung.
Gestern habe ich zum ersten Mal den MG 4 geladen und das funktioniert damit sehr gut.
Ich nehme mal an, das SAIC die Fahrzeuge vorproduziert hat und dann werden sie verteilt.
Das wird sich sicher noch ändern, aber erst einmal werden eben noch diese verteilt. Die Produktion ist
bestimmt schon umgestellt, aber von Produktion bis Lieferung gehen auch mal schnell 3 Monate ins Land.
Mein Agent war auch erstaunt, dass es so schnell ging, aber es war der erste Comfort den er bekommen hat und auch
der erste rote MG 4.
So ähnlich kenne ich das von meinem Dacia Spring, allerdings nur was das Laden betrifft - wenn er eingeschlafen ist, dann einmal auf und zuschließen, dann wird er geweckt und dann funktioniert auch das Laden.
Hallo,
mein MG 4 Comfort ist nun auch zuhause angekommen.
Bestellt am 07.11.22 und genau 3 Monate später konnte ich ihn abholen. Fertigungsdatum ist übrigens der 05.11.22.
Er fährt sich klasse, macht keine ungewöhnlichen Geräusche und der Spurhalteassi ist sehr dezent.
Da der Händler 100km weg ist konnte ich ihn auch gleich richtig Probefahren.
Bei Frost können die Batterien auch einbrechen, da ist des dann besser die Ladung etwas höher zu halten.
Bei meinem Spring, der für den MG 4 weichen muss, funktioniert es mit OBD Dongle und ABPR
Ich nutze ABPR sowie HERE. Dazu noch die diversen Apps der Anbieter oder Ladesäulenfinder wie EnBW, E-Charge, EV-Map etc.
Meisten Plane ich am PC und gebe die Wegpunkte in HERE ein.
Klar, kein Thema - ich habe das Fahrzeug in Bremen gekauft.
