Tja und wieder einmal sehe ich so etwas skeptisch 🙄, viele Zertifikate was mir aber fehlt ist ein TÜV-Zertifikat aus DE oder EU.
Da hast du natürlich recht! Ich hab mir halt den Namen von der 400€ Lösung gesehen.....wollte eigentlich damit sagen, dass ich beide in der gleichen Klasse sehe....ob gut oder Schlecht ist IMHO Geschmacksache.
Ich sehe schon, ich sollte nicht soviel zwischen die Zeilen schreiben.😉
aus der Entfernung (hab es selbst nicht) würde ich sagen, dass du dir dann gleich was aus China direkt kaufen kannst.
So wie ich das sehe, zahlst du hier einiges an den Zwischenhandel.
(Ohne Gewähr)
Hallo, also bei unserem bleibt z.b. die Rekuperation immer auf der eingestellten 3. Stufe. Aber der Spurhalter z.b. muss (wie von meinem Vorschreiber schon benerkt) jedesmal ausgeschaltet werden.
Ich finde es besser den peak nicht zu erreichen aber einen hohen Durchschnitt. Macht im Endergebnis eine kurze Ladezeit.
Der Test zeigt das eindrucksvoll.👍
Bei mir gehts.
Das eingig konstant nervige ist das Verweigern der Heizfunktion im angesteckt ein Zustand.
Ich habe die THG für 2022 bei Carbonify beantragt.
Für 2023 schau ich mal, so wie es 2022 war, wurde sie hinten raus immer höher.
Beim Instadriver könnte es auch interessant werden.
mein Feld ist nach 2 oder 3 Tagen überwiesen worden.
Kann ja auch mal was schnell gehen. 😇
Ich habe jetzt die Vorwärmung getestet und ich konnte sie kein einziges mal einschalten wenn der MG angesteckt war. Ich denke da sollte Saic dringend nachbessern!
Allzeit knittererfreie Fahrt und immer genug Schmalz im Akku!
Gratulation!
Wie mein Agent schon bemerkte, due wissen selbst nicht wie und was sie machen.🤣
relativo , ab wann forderst du die 1000€ zurück?
