Ich hab aber noch kein Auto gehabt bisher, wo das Tagfahrlicht sich bei laufendem Motor abschalten ließ.
Hmm seltsam, ich hatte noch nie eins wo man das Licht auch das Tagfahrlicht nicht ausschalten konnte. Es ist schon manchmal sinnvoll bei einem haltenden/parkenden Fahrzeug das Licht auszuschalten, auch wenn man noch im Fahrzeug sitzt.
Doch muss ich wenn ich bei einer Urlaubsreise von der Autobahn runter gehe und nicht erst einen Aldi oder Lidl suchen will, da kommen irgendwann dann einwende von
der Rückbank zwecks Spielplatz und so.
die Urlaubsreise ist wohl eher die Ausnahme, dann nimm zum Vergleich auch die Preise an Autobahntankstellen.
"...an den Raststätten auch nicht 1,80 € kostet... "
Nun ja Verbrauchsvergleich hin oder her, auf den ersten Blick ist der Stromer nicht viel billiger.
Autobahn mit 120 kmH
ca. 18 kW a 51 Cent sind 9,18 € (ENBW mit ADAC meine Referenzen bei 3-4° und Dauerregen)
Du must ja auch nicht mit ENBW laden - Wir haben paar mal Lidl probiert 48 Cent bzw 29 Cent. Auch Aldi Tarife sind ähnlich. Wenn man auf Strecke an der Autobahn lädt ist das natürlich ähnlich dem an der Autobahn tanken. Aber die Meisten, auch die, die nicht zu Hause laden können, fahren Ortsnah und können problemlos städtische Säulen, Aldi, Lidl oder beim Autohändler nebenan laden..... Dann sind die Preise auch deutlich unterm ADAC Tarif der ENBW. LIdl ist selbst beim langsam laden günstiger als bei den meisten Zuhause....
Dynamisch mit Pulse....
ich habe mich jetzt auch für Tibber entschieden. Ab Januar geht es los. Mal sehen wie es sich entwickelt.
ich habe heute auch eine interessante Erfahrung gemacht. Es gibt wohl bei einigen Säulen auch ein Lastmanagement unter einander.
Ich war an einem Chargepoint-Lader und konnte problemlos mit 80 kw laden, als ein Ionyq an die Säule neben mir fuhr. Er bekam nur 15 kw und bei mir ging es massiv bergab. Erst als ich abgesteckt hatte, ging seine Säule nach oben. Wohlgemerkt 2 unterschiedliche Säulen nebeneinander....
Ich hab heute noch mal eine Rechnung von Arval über die Sonderzahlung bekommen.
Also ich fahre jetzt seit Ende Oktober den MG und ich habe noch keine Rate bezahlt oder sowas. Sowas macht mich irgendwie Irre. Da hat man das Gefühl, die brauchen dein Geld nicht. Fiat hat damals 14 Tage nachdem ich das Auto hatte, abgebucht..... Also weder Rechnung, noch irgendeine Info.....
bei mir war es auch so.
Händler hat einen Vollmacht bekommen
Händler hat mein Wunschkennzeichen reserviert und das Fahrzeug zugelassen.
Kennzeichen, von hier aus der Stadt.
Ist es nicht seit ein paar Wochen/Tagen sowieso komplett online möglich? Dann wäre der Sitz des Händlers egal.
Ich bin froh, nicht mehr an die Tanksäule zu können und möglichst mit PV-Strom zu laden.
Das ist sowieso das geilste und zwar ganz unabhängig vom Modell oder Hersteller.
Seit ich in diesem Thread mitlese, bereite ich mich innerlich darauf vor, ein unbezahlter Betatester für MG zu sein und hoffe, ...
Ich habe auch viel gelesen und viele Videos geschaut und war auch irgendwann am Zweifeln, ob es eine gute Entscheidung war. Aber ganz im ernst, diese angeblichen Fehler habe ich nicht bzw, sehe die gar nicht als Fehler. Das Auto läuft einfach und fertig.... Und es macht Spaß....
