Beiträge von Der einsame Reiter

Zitat von Hape42

ok, ich weiss jetzt dass es ein großer Aufwand sein wird Starkstrom in die Garage zu bekommen . Die Garage steht ca 50 m vom Haus entfernt.

Die Verkabelung 230V in der Garage ist neu (von 2020) .

Ich meine mal "irgendwo" gelesen zu haben, dass man bei guter Verkabelung auch von einer normalen Steckdose laden könnte.

Hat hier jemand Erfahrung damit? Wie lange das Laden dann dauert ist nicht wichtig. Das Auto steht ja jede Nacht in der Garage.

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Ich habe monatelang mit einem Ladeziegel geladen. Immer wenn Tibber günstige Preise angezeigt hat und das Auto war da wurde geladen.

Nach der ersten Euphorie sind wir auch nicht mehr jeden Meter gefahren. Da reicht eine 100% Füllung für 2 Wochen.

Jetzt, nachdem ich die Wallbox endlich installiert habe wird am Wochenende geladen (80%). Da ist der Strom immer günstig.

Ausser wenn längere Fahrten anstehen wird auch in der Woche auf 100% geladen. Das ist immer noch günstiger als unterwegs an einem DC Lader.

Ich hab eine von EON. https://www.eon.de/de/pk/e-mob…rive-vbox-smart-11kw.html

Die war im Oktober bei einer Black Sale Aktion günstig (298 €) zu bekommen. Jetzt ist sie noch günstiger.

Die Installation hat der Vermieter gezahlt, dafür bleibt die Box drin wenn ich ausziehe. In ungefähr 5 Jahren.

Die Box hat einen eigenen FI und eigene Sicherungen. Man kann sie ins Internet stellen und verschiedenste Daten ablesen, hab ich nicht gemacht.

Angemeldet habe ich beim Netzbetreiber eine 22kW Box. Man weiss ja nie was kommt.

Auf dem Dach ist eine 20 Jahre alte 3kW Photovoltaik. Da ist letztes Jahr der Wechselrichter gestorben. Ich hab einen Sofar Wechselrichter für 50€ bekommen, der hängt da jetzt auch dran. Der Vermieter hat einen saldierenden Zähler installieren lassen. Wir haben uns auf 12 Cent Strom geeinigt.

Strom bekomme ich von Tibber. Bisher hab ich immer unter 20 Cent geladen.

Chris

PS: Im Osxentwicklerforum bin ich unter Chris unterwegs.

Zitat von Imaduffus

Bonjour,

hier gibt es die englische Übersetzung. Aber man muss sich reinfuchsen, was eigentlich gemeint ist.
https://s.42l.fr/mg4International

Und dort kann man die Übersetzung auch auf Deutsch (Allemand) stellen.

Danke.

Chris

Ich habe was auf französisch gefunden. Leider bin ich der Sprache nicht mächtig.

MG4 EV France 🚗⚡ - Google Drive

MG4 Updates compare - Google Drive

Ich habe zwar ein iPhone aber das stellt sich auch aus wenn ich es mit Kabel auf die Ladeschale legen.

Allerdings navigiere ich nicht sondern höre Podcasts oder Hörbücher.

Das Handy ist dann immer voll geladen.

Chris

Ich habe einen Verbandskasten dazu bekommen. Geladen war auf 100%.

Die Anmeldung habe ich online selbst gemacht. Ging problemlos. Mit dem Autohaus wäre es schwierig geworden. Ich habe in Hannover bestellt, wohne im Kreis Celle und habe den Wagen aus Wernigerode abgeholt. Dort war die Wunschfarbe sofort verfügbar.

Der Softwarestand war nicht aktuell, muss man bei MG Fehler bemängeln war die Aussage. Keine Überraschung, hatte ich hier schon gelesen.

Die Erklärung des Autos haben wir auf meinen Wunsch kurtz gehalten und auch die App nicht gekoppelt. Ich hatte Zeitdruck weil 2 Bahnen ausgefallen waren und ich meine Frau abholen musste.

Chris

Zitat von row-dy

Der einsame Reiter

ja, genau wie bei den Tankstellen, die betreibt ja auch der Staat und man kann am Zapfhahn einstellen welche Sorte man gerade Tanken will (z.B. ESSO, ARAL, SCHELL)

Eher wie bei dir zu hause mit Strom und Gas. Da sind Netzbetreiber und Anbieter nicht immer dieselben.

Mei einem Verkehrsminister von der FDP oder CDU/CSU wird das nichts. Da kann man froh sein wenn keine abgerissen werden.

Es gibt da aber auch einen Haufen bürokratische Hemmnisse. Ds treibt wohl seltsame Blüten und kann ewig dauern. Und dann gibts noch Anwohner die 10km entfernt wohnen und sich gestört fühlen.

Oft ist auch einfach nicht genug Kapazität für DC Lader vorhanden. Deshalb stehen die auch oft in Industriegebieten oder Orten wo ausreichend Infrastruktur vorhanden ist.

In Ortschaften die nicht genug Kapazität haben werden dann AC Lader verteilt. Der Betreiber verdient dann Geld damit, dann ist noch Miete fällig die oft Privatpersonen kassieren. Die Gemeinde geht leer aus. Da ist auch verständlich dass das keine hohe Priorität hat.

In meiner heilen Welt wäre die Ladeinfrastruktur eine kritische Struktur. Und dafür hat der Staat zu sorgen.

Im Land werden geschickt Ladestationen verteilt. Der Betreiber ist der Staat. Die Firmen wir EnBW oder EWE können dann gegen Entgelt die Stationen nutzen. Der Kunde kann dann entweder aus einer Liste einen Anbieter auswählen und mit Karte oder Handy bezahlen. Oder er hält seine Ladekarte ans Gerät oder scannt in der Anbieter App eine. QRCode. Der Preis steht dann vorher auf dem Display. Man kann direkt die Preise vergleichen und entsprechend wählen. Ich kann mir vorstellen dass es zu einem Preisdruck nach unten kommen kann. (Bestimmt tauchen dann auch Anbieter auf die Premiumstrom verkaufen)

Und die Bildzeitung darf nur noch von Sport und Wetter berichten.

Chris

Ich schließe mich der Empfehlung an. Hab die seit kurzem drauf und bin sehr zufrieden.

Chris

Zitat von insaneBrain

Wir es aussieht gibt MG weiter Gas:

Einen kaufen, den zweiten umsonst dazu 🙈

War das bei englischen Autos nicht immer so? Dass man 2 braucht? Einer wird gefahren, der andere repariert.