Das Problem ist nur der Rost. Bei unserem Corsa-e waren die Scheiben hinten nach 3 Jahren durch. Ich konnte sie auch nicht mehr "freibremsen". Das schlimmste war das schwitzen bei einem Temperaturwechsel.
Beiträge von Astalawista
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Naja , schön sind die Alus ja auch nicht gerade. Geht aber wohl eher um die Aerodynamik.
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Haben Eure original 17" Räder mit Radkappe Nabendeckel verbaut? Die fehlen bei mir, so dass ich die Räder nicht ohne Radkappe nutzen will. Suche jetzt nach passenden Nabendeckeln für die Alus.
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Habe gerade festgestellt, dass der Link (https://www.mgmotor.eu/storage/map-data/maps.zip) zum Update der Navi-Karte nicht mehr funktioniert. Jemand eine Idee?
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Der RDS sitzt im Ventil. Der Reifen hat damit nichts zu tun.
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Das sehe ich genauso, zumal man ja nicht einmal weiß, ob die Öffnung wirklich etwas bringt. MG wird schon einen Grund gehabt haben dies zu ändern und nur durchschauen zu können......
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Es soll die Möglichkeit geben die RDS zu klonen. Dann bemerkt der MG den Räderwechsel nicht. Dies werde ich beim Service mal ansprechen. Jetzt werde ich die Fehlermeldung mit den Winterrädern einfach ignorieren. Ist ja nur ein kleines gelbes Dreieck.
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AFAIK haben Aircurtains und der verschliessbare Lufteinlass ganz unten in der Frontschürze nichts miteinander zu tun. Denn letzterer ist Teil des thermischen Batteriemanagements für den großen NMC-Akku, der empfindlicher auf nicht-optimale Temperaturen reagiert als der kleine LFP-Akku. Daher braucht der kleine (angeblich) keine extra Kühlluftzufuhr.
Sieht man eigentlich beim Lux in der Hinterkante der Frontschürze die radseitigen Öffnungen der vorne verschlossenen Aircurtains? Wenn ja, könnte man vielleicht die Blinkereinsätze so umarbeiten, daß die Luftkanäle wieder offen sind. Denn schließlich wurden Aircurtains AFAIK ja zur Verbesserung des Cw-Wertes erfunden.
Ja in den Radkästen sieht es so aus, als könnte man dort den Kanal wieder öffnen. Aber vorne?
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4000km mit einem Schnitt von 13,5kwh/100km. Dabei aber 80% im Stadtverkehr und noch ohne Heizung.
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Die Aircurtain-Kanäle sind beim Lux verschlossen. Warum das so ist konnte ich noch nicht klären, denn neben den Blinkern ist noch genug Platz.