Das ist offensichtlich ein X-power
Beim X-power dürfte der Frunk nicht passen.
Beiträge von Udo-mit-E
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Hatte bei meinem lux bj23 eine Sicherheitswarnung beim schließen
weil der Dongle noch aktiv war und mit ABRP verbunden.
Gehe davon aus das der Stromverbrauch zu doch ist.
kenn jemand den Effekt ?
War ein
Vgate iCar Pro Bluetooth 4.0 (BLE) OBD2 OBDII Error Code Reader Car Check Engine Light with ELM327 Adapter
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Ich werde erst in Irland bestellen wenn ich hier von positiven Einbau lese.
am besten mit Bild.
Für mich ist die große Frage ist es für mehr als nur das Ladekabel geeignet.
Das Ladekabel bekommt man,, wie @Familie Elektrisiert, gezeigt hat, auch in einer Filztasche unter die Fronthaube verstauen.
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Ich vermute mal das es relativ egal ist wie geladen wird. Es gibt ja mittlerweile einige Studien von anderen E-Autos die immer 100% mit DC geladen wurden und nach 100tkm war der Akku noch einwandfrei
Das waren aber MG4-Std oder Model3-Stdrange mit LFP Akku. Unsere NMC Akkus mögen mit 100% oder 0% Ladung herumstehen gar nicht. Das ist auch der Grund, warum im Hobbykeller so viele Akkubetrieben-Geräte beim Dauerladen an billige Ladegeräten oder leer in der Verpackung schlapp machen.
passt
akkulagern Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt. -
Die Appfunktion ist leider nicht über WLan möglich sondern ausschließlich über UMTs Abdeckung.
Habe bei mir daheim eine Lücke da meldet sich der geparkte MG4 erst beim 2. App-Start. Nur mit aktualisieren der App kommt keine Verbindung zustande.
Allerdings ist das ohne Stopperzwingen der App (Android). einfach nur schließen und Neustart
Beim MG4 Händler in Karlsruhe ist eine Empfangslücke sinnigerweise auf dem Parkplatz mit den Neuanlieferungen und Autos die im Service waren.
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Dazu hab ich keine Möglichkeit. Ich kann ausschließlich öffentlich laden.
Ich leider auch. Versuche einmal die Woche mit CargeNow Guthaben das mg4 mit 11kw voll laden. Mit nur DC laden hätte ich nicht so viel davon.
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Ja stehe grade an der Ladestation. Zwischenlandung.
Mit Auto Symbol /Menü Sicherheit/ Ausschalten geht der Mg aus. Aber wenn du dich auf dem Fahrersitz bequemer hinsetzen willst schaltet das Auto wieder ein. Inkl. Abblendlicht
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Wenn das Tagesfahrlicht eine eigne Sicherung hat könnte man bestimmt was basteln.
Ein "Kaputte" Sicherung als Stecker mit 2 Leitungen zu einem Inlinesicherungshalter und Schalter im Innenraum
Bei meinen alten Autos war der zugehörige Sicherungskasten im Fahrgast raum. da gings so was unauffällig. -
Kleines update
ev accessories ireland sent you a new message
Hi Udo.
Had issue with the depth of the pocket for a cable.
The tool had to be sent back to make it 10 cm shallower, or the material would get too thin at the bottom.
Getting it back in two days and then more updates coming.Kind Regards
Aniko Szucs
received-1496445131095558-webp hosted at ImgBBImage received-1496445131095558-webp hosted in ImgBBibb.coInteresanter Schacht für die Kabelrolle eines ladekabels.
10 cm flacher mal sehen wie sich das aufwirkt.
Der Frunk eines Tesla ist größer
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Beinah jede Variante brauch eigenen frunk.
Ich denke vorne beim Xpower wird nur die Filztaschen Lösung funktionieren für ein Typ2 Ladekabel wie sie Familie elektrisiert im Standard verwendet.
Die sollte überall gehen, es sei denn, der Xpower bekommt eine höhere Abdeckung.Das von https://www.evaccessoriesirela…frunk-charging-cable-tray ist nur für Standard bzw. nicht für Lux mit Wärmepumpe.
Warte auf Irland 2 für Lux.
Der von frunk.at. Hab nicht gehört, für welchen Variante er passen soll.
