Na ja so hat wohl jeder seine Meinung….. 
Beiträge von Donquichotte
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Habe ich auch schon erhalten……..ohne das meine Bestellung da wäre….
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Nichts für Ungut Fam. Elektrisiert, aber je länger und höher oder „Spitzer“ meiner Ladekurve um so geringer meine Standzeit an der Ladesäule….
Also für mich schon ein wichtiger Faktor. -
Die Shell, Maingau und EWE Go Ladekarten sind nur als Backup. Ich versuche nur EnBW an zu fahren um zu laden und dann über die ADAC Karte DC zu 0,51 €……
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Das wäre dann eine Standgebühr bei 30 min. von 9 €. Bei einer Ladung von 40 Kw zu 0,30 € Kw/h = 12 € macht dann in Summe 21 € umgerechnet dann auch 0,525 € je Kw/h. Wäre dann ähnlich wie EnBW über ADAC zu 0,51 € Kw/h.
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Hab seit gestern meinen mg 4 Standart und habe heute zum ersten mal mit 50 % akku geladen ENBW Temperatur war 20 Grad habe nur max mit 55 Kw geladen bekommen und ab 60 % geht es nur noch mit 40 Kw
der geringere Peak lag vielleicht auch an dem noch zu 50% igen Füllstand des Akkus………Oder du hast schon das MY 2023, ich meine gelesen zu haben, dass der im Peak nur noch mit 80 KW/h lädt….
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So, ich habe nun den Filter bekommen und einen Rahmen aus 2 Teilen gedruckt.
Verbunden sind die 2 Teile einfach auf der Unterseite mit Klebeband. Das Ganze lässt sich
saugend schmatzend, so dass nichts klappert einschieben. Wem das zu Eng ist, der kann ja im
Slicer einfach 0,1mm schmaler drucken.
filter1.jpg
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Durchaus eine Überlegung wert, denn der Filterkasten hat ja zwei Einschubfächer. In China wird bei allen Herstellern mit zwei Filtern ausgeliefert.
Wohl dann ein normaler Reinluft und ein Kohlefilter……, haben ja viel Smok in China, Könnte mann dann ja vielleicht auch hier mal umsetzen und probieren….
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ABRP kann live Daten vom OBD-Adapter bekommen. Inwieweit die Routenplanung funktioniert habe ich noch nicht getestet.
genau, die frage ist, ob ABRP mit diesem von dir verwendeten Modell ( OBD Modul ) kompatibel ist…..
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Hallo,
ich habe gestern Car Scanner mit einem OBD-Adapter ausprobiert und kann sagen, dass es funktioniert.
Unterstützt dieser auch die Navigation ABRP bezüglich der Einplanung der Ladesäule?
