Ich gehe davon aus, dass MG damit ein regelmäßiges Balancieren der Akkuzellen sicherstellen will.
" ... mit geringer Spannung ..." ist schlecht bzw. falsch übersetzt. Gemeint ist "mit geringer Ladeleistung". Danach wird es etwas kryptisch mit der Übersetzung. Ich vermute, dass mit "geringer Leistung" eine Ladeleistung von bis zu 6,4 kW gemeint ist. Das wäre dann eine Schonladung mit anschließendem balancieren der Zellen. Also eine optimale - wenn auch relativ langwierige - Akkupflege.
Nach meinen Informationen haben die Prozentanzeigen im allgemeinen und auch bei meinem Zoe keinen linearen Verlauf - lassen daher keinen wirklichen Rückschluss auf die noch vorhandene Akku-Kapazität zu.
Könnte es sein, dass beim Laden der Akku automatisch beheizt wird, wenn er zu kalt ist ?
Das könnte eine Erklärung dafür sein, dass die Akkuheizung sich nicht (zusätzlich) manuel einschalten lässt.
Meine Zoe startet auch automatisch die Akkuheizung beim Laden bei zu kaltem Akku.
Ist denn schon was bekannt wann der Allrad bestellbar ist?
Dieses Jahr angeblich. Genaueres ist nicht bekannt.
Ja, genau den Herrn meine ich.
Lessingstraße ? ... dort hatte ich vor drei Wochen meinen ersten Livekontakt mit dem roten Basismodell-Vorführer.
Der Verkäufer (Herr R.) hat einen sehr positiven Eindruck bei mir hinterlassen. Bei mir derzeit auf Platz 1 für eine Bestellung.
Danke für die Info !
Den Preis würde ich mal als kulant bezeichnen.
Bin mal gespannt, was hier im Ruhrpott aufgerufen wird.
In welcher Region hat dein Agent seinen Standort ?
Eine der ersten oder auch die erste Charge MG4 ist mit Typ 2 Ladekabel und dem Schuko-Stecker Ladeknochen ausgeliefert worden.
Danach nicht mehr.
Die große Frage ist ja, welche Modelle in welcher Farbe und Ausstattung in den Pool gestellt werden. Als Luxury werden es wohl nur sehr wenige sein.
Ich bin Mal gespannt, wie sich das weiter entwickelt.
