Man kann ein 435PS Auto im Sommer nicht mit Ganzjahresreifen fahren. Das ist erstmal gefährlich und macht auch keinen Spaß. Da sind qualitativ gute Sommerreifen obligatorisch.
Das sehe ich genauso. Zumal die Alljahresreifen dann wohl spätestens nach 2 Jahren gewechselt werden müssten.
Ich bin momentan auf der Suche nach schwarzen 18" Felgen mit Winterreifen.
Was würdet ihr denn für den X-Power empfehlen?
18" sind für mich als Winterreifen vollkommen ausreichend.
Überlege noch ob ich jährlich nur die Reifen neu aufziehen lasse oder in Winterkompletträder investiere. Schließlich geht das Auto nach 4 Jahren wieder zurück.
Wie war denn deine Erfahrung mir Arval?
Habe auch tatsächlich erst nach 14 Tagen konkrete Angaben zum MG4 XPower bekommen. Hauptsache die Widerrufsfrist ist erstmal abgelaufen 
Laut Portal steht bei mir der 20.09.2023 als Lieferdatum fest. Ich bin mal gespannt.
Es gibt eine Kooperation zwischen MG und Charge Now. Neukunden bekommen bis Ende September 3.000€ Ladeguthaben.
Leider habe ich meinen MG schon bestellt.
Er lässt sich absolut komfortabel fahren.
Ich persönlich finde die Sitze leider etwas weich, aber das war ja auch beim Luxury so.
Bin leider die M-Paket Sportsitze vom BMW gewohnt. Da kann der MG nicht mithalten.
Das Fahrwerk soll ja etwas straffer sein. Das konnte ich jetzt aber nicht bemerken. Die Fahrt mit dem Luxury ist aber auch schon im Dezember 2022 gewesen.
Was aber ein deutlicher Unterschied ist: die größere Bremsanlage. Die Bremsen packen mal richtig zu. Bei starker Rekuperation ist das echt krass.
Laut dem MG Agenten sind die aktuellen Leasingpreise für den XPower nur noch bis 31.08.2023 gültig.
Ich bin den XPower heute Probegefahren.
Das Hunter Green ist tatsächlich etwas heller wie in den Medien dargestellt, aber trotzdem der Hammer.
Das Auto ist eigentlich wie der Standard / Comfort / Luxury zu fahren. Das Interieur wirkt zumindest vorne etwas nobler.
Im Normalen Fahrmodus geht das Teil schon ordentlich ab. Und wenn man dann mal auf Sport stellt... WAHNSINN... Absoluter Wahnsinn. Das braucht kein Mensch, aber es ist extrem geil.
435PS Allrad und 600NM sind unbeschreiblich.
Man sollte aber tatsächlich für sich entscheiden ob man diese Power braucht oder bei den "nur 205" PS bleibt.
Welche Erfahrung habt ihr denn mit dem Leasinggeber (bei mir ist es Arval Deutschland GmbH) gemacht?
Laut meinem Agenten arbeitet MG mit Arval zusammen und der jeweilige Agent / dessen Autohaus hat da keinen Einfluss drauf.
Bei mir ging es seit der Bestellung nur drunter und drüber, näheres sobald das Auto da ist... 
Ich steige von einem BME 3er Touring auf den MG4 um. Ich habe als 2. Fahrzeug bisher immer einen MGF Roadster gehabt, daher finde ich es extrem cool, dass die Marke MG wieder auflebt und anscheinend mit Erfolg.
Der Umstieg vom Benziner auf Elektro ist bei einem Verbrauch von 8,6L/100km, den aktuellen Spritpreisen und 10KW PV Anlage mehr als leicht gefallen.
