Beiträge von charlie

Naja, ich habe weder Express bezahlt, noch aktuell bestellt. Auto ist auf jeden Fall beim Agenten und Papiere unterwegs.

Zitat von WSOB

Ich drücke auch die Daumen, dass alles zeitnah über die Bühne geht und alles gut abläuft.

Spreche vorsichtshalber den Agenten an, dass er auch alle neuen Updates installiert. Wie sicher hier schon gelesen hast, ziert sich MG da gewaltig und muss immer erst die Freigabe erteilen. Sonst stehst du schon wenige Tage später wieder vor der Werkstatt und musst ca. 1 Stunde auf dein Auto warten. Meist ist der MG-Agent ja auch nicht direkt um die Ecke.

Danke für den Tipp. Und danke dir und allen anderen für die guten Wünsche 😊

Ich werde versuchen, das vorab zu klären. Aber ich bin mir nicht sicher, ob das auch funktioniert. Ist dann vielleicht ein guter Test, wie engagiert das Autohaus ist.

Die sind aber in der Nähe meiner Arbeitsstelle, daher ist das Wegbringen für einen Tag kein Thema. Ich will eh noch eine Anhängerkupplung, dann muss der Wagen eh für einen Tag in die Werkstatt. Erstmal freue ich mich, dass der Wagen da ist.

Zitat von Dalien

Vieleicht hab ich ja dann auch Mal Glück mit meinen Standart 🤣, warte immernoch...

Da kann aber irgendwas nicht stimmen. Was sagt dein Agent denn dazu? Es gab doch grade Standard wie Sand am Meer?!

So, nach 13 Wochen Wartezeit bin ich jetzt auch bald dran. Ich habe vor einer knappen Stunde die Mails von MG mit Rechnung, Rechnung Überführungskosten (999,- EUR - bezahlt) und die Ankündigung der Lieferung in den nächsten fünf Tagen bekommen. Wird dann wohl leider erst nach Ostern was werden, schätze ich, aber ich hab jetzt so lange gewartet, die zwei Wochen kriege ich auch noch rum.

Zitat von Jerry

Jetzt hab ich TJA anstatt ACC (Standard beim Start) ausgewählt bei Geschwindigkeit bis 120km/h.

TJA lenkt aktiv mit auch bei 120Km/h.

Das ist genau das was ich haben will.

Dann tauch auch das Lenkrad Symbol im Display auf.

Vom Verständnis sollte das eine Funktion vom Spurhaltesystem sein, aber solange es jetzt für mich funktioniert passt das so.

Heute zweiter Tag 😀

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Das freut mich

Ich hab auch grade zur TJA Umsetzung von MG noch mal nachgelesen.

MG hat dazu eine ganz gute Seite: https://news.mgmotor.eu/de/mg-…en-wie-sie-funktionieren/

Wenn ich das richtig verstehe, wird der TJA bei Geschwindigkeiten unter 60 und bei erkanntem Stau dann genutzt. Ich denke mal, bis dahin ist der normale Abstandstempomat und zusätzlich LKA/ELK aktiv.

Entschuldigt, wenn ich ab und zu mal was falsch versteh Ich kann nur lesen, ich hab ja selber noch keinen MG. Mein Ioniq hatte nur LKA und ACC. Im Stau hat er sich dann einfach abgeschaltet.

Entschuldigt, wenn ich hier mal ein bisschen Oberlehrer spiele, aber wir sollten mal die Begrifflichkeiten klären

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Das ist aus der MG4 Broschüre. Der Spurhalteassistent ist der LKA, der hält einfach die Spur. Dann gibt es das Assistenzsystem was früher nervend eingegriffen hat, den Notfall-Spurhalteassistent ELK. Wie die genauen technischen Unterschiede von LKA u d ELK sind, weiß ich auch nicht.

ACC ist der Abstandsregeltempomat, der nichts macht, als den Abstand zum Vordermann zu halten. Ohne Lenkeingriffe!

TJA ist für den Stau gedacht und verzögert bis zum Stopp bzw. fährt auch wieder an, und kann sogar mitlenken. Das hat Michael G. ja im letzten Post schon geschrieben 😊 Dieser Assistent ist für Geschwindigkeiten unter 60 km/h und ganz speziell für den Stau gedacht.

Ich befürchte, was Jerry stört, ist, dass auf vielfache Beschwerde hin der Notfall- und Lenkassistent massiv desensibilisiert wurde. Somit greift er jetzt nicht mehr nervig oft, aber eben drum vielleicht nicht oft genug ein.

Grade beim Gespräch mit dem Agenten sollte man den korrekten Assistenten nennen, der einen stört, sonst kommt nachher bei MG die falsche Info an.

Edit:

Hier ist der ELK gut erklärt Auto Motor und Sport

Notfall-Spurhalteassistent

Das System warnt den Fahrer, wenn das Fahrzeug ungewollt die Fahrspur verlässt. Im Gegensatz zum bekannten Spurhalteassistent (LKA; Lane Keeping Assist) greift hier der Notfall-Assistent (ELK – Emergency Lane Keeping) aggressiver ein, sobald eine Notsituation erkannt wurde. So lenkt der ELK beispielsweise dann stark ein, wenn das Fahrzeug von der Straße abzukommen droht oder in den Gegenverkehr gerät.

Wie beim Notbremsassistenten schaltet sich der ELK automatisch ab, wenn er "insbesondere aufgrund von Mängeln in der Straßeninfrastruktur" so der Verordnungstext, nicht zuverlässig arbeiten kann. Der Fahrer erhält im Cockpit einen Hinweis, kann zudem aber auch den Spurhalteassistenten manuell abschalten. Der ELK ist nach dem Fahrzeugstart wieder aktiv.

Zitat von Jerry

Wie viel kostet der hochtöner und wo kann man den gut kaufen?

Einfach mal nach suchen, wozu haben wir ein Internet:

Suche auf Idealo.de

Der C26 OE kostet zBsp 59€ inkl. Versand bei allen dort gelisteten 8 Anbietern, da sollte für jeden was dabei sein

Das deutet darauf hin, dass dein Frontradar und:oder die Kamera nicht funktioniert hat. Hattest du evtl Schneematsch drauf oder hat es stark geregnet?

so was hatte mein Ioniq immer in solchen Situationen. Einmal sauber wischen, alles wieder fein

JoachimSchulze: Ich freu mich für dich. Ich drücke dir die Daumen, dass alles in Ordnung ist und du super viel Spaß mit den neuen Flitzer hast!

Ich warte ja auf genau den gleichen, hab aber 3 Wochen nach dir bestellt. Das lässt mich dann hoffen, dass es bald soweit ist.

Tja, das scheint jeder Agent für anders zu handhaben. Ich bekomme die Matten auch nicht so dazu. Wenn ich aber das Fahrzeug gegen Aufpreis über das Autohaus zulasse, sind sie dabei. Anscheienend wird hier der schmale Gewinn des Autohauses etwas aufgebessert.