VW musste beim ID.3 auch ne exorbitante Lernkurve hinlegen. Mal sehen ob SAIC das auch hinkriegt.
Beiträge von smokin76
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Also Reku wird definitiv in CUSTOM nicht abgespeichert. Die ist immer 3 bei Start.
Man sieht übrigens das Fahrmodi und Reku auf gleicher Einrückung links stehen während die Settings für CUSTOM eingerückt sind.
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Ich teste das nochmal aus. Mein MY23 hat auf jeden Fall R46.
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Nein, kann man nicht. Das sieht im Menü so aus als würde der Punkt dazugehören. Tut er aber nicht. Wenn man genau hinschaut gibt es eine schmale Trennlinie und Reku ist leicht nach links versetzt. Nicht offensichtlich aber es ist so.
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Rekuperation und Fahrmodus sind ja auch zwei getrennte Stiefel. Die Einstellungen für CUSTOM betreffen nur Modus, Pedalkraft, Lenkeinstellung.
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Ich hab es jetzt mit den Originalkabeln der Hertz inkl. deren Kondensator verlötet. Klingt deutlich sauberer in den Höhen als vorher. Müssen sich sicher noch bissl einspielen aber der Unterschied ist deutlich zu hören. Mein EQ steht auf Custom mit -1/0/0/+2/+1.
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Ich hätte da auch noch ne Frage. Es ist ja in den Originalkabeln von Hertz ein Kondensator verbaut... Kann ich den nicht einfach nehmen und quasi nur die Kabel an den Schuh löten? Platz für den Kabelkram ist ja unter der Abdeckung genug? Dann muss ich nicht einen extra Kondensator einlöten?
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Hallo homeveg,
ich hab mal das STL-File in Prusa importiert. Danke dafür. Aber es kommt etwas seltsam raus:
Die Quadrate sind doch sicherlich nicht gewünscht?
VG
Alexander
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Am Ende ist zum Glück alles persönlicher Geschmack.
Wenn ich mit den Reichweiteneinbußen leben könnte würde er für mich auch in Frage kommen. Soviel Bumms für so kleines Geld.
Und ehrlich gesagt kann ich bis auf Kleinigkeiten qualitativ an meinem Luxury wenig aussetzen.