in der App eingestellt das er nur bis 80% laden soll, lädt aber bis 100
Das ist wohl beim Standard so. Beim LFP-Akku ist das AFAIK auch weitgehend unbedenklich, wogegen die größeren NMCs nur "zum baldigen Losfahren" über 80% geladen weden sollten, weil sie bei längeren Standzeiten mit 100% SoC beschleunigt altern.
Hat jemand Erfahrung mit der Unfallabwicklung und Arval? Ich hab die Schadenshotline angerufen, dort wurde mir gesagt, sie nehmen das nicht auf, ich soll mich selbst um die Regulierung kümmern.
Im Leasingvertrag steht das ja genau anders.
Dann würde ich mindestens eine Mail an Arval (und Cc an den Agenten) schreiben, mit Zitat aus dem Leasingvertrag und Hinweis auf das anderslautende Telefonat. Darin nochmal auffordern, das weitere Verfahren vorzugeben, und darauf hinweisen: Wenn Du bis zum xy (Termin setzen) nichts hörst, wirst Du den Schaden selbst abwickeln und bei Leasingsrückgabe alle evtl. Forderungen von MG wegen nicht vertragsgemäßen Verhaltens im Schadensfall zurückweisen.
Parallel zur Mail würde ich auch ein Einschreiben mit Rückschein schicken, damit Arval später nicht behaupten kann "Wir wußten von nichts..."
Abstandstempomat reagiert abrupt und verzögert, als würde das Auto überlegen vor mir ist ein Anderes, ich komme näher, komme ich wirklich näher, Ja, okay dann sollte ich mal bremsen. Das Auto wirft dann regelrecht den Anker, dadurch wird der Abstand zum vorausfahrenden wieder größer, als der eingestellte Abstand und das Spiel wiederholt sich.
Das kenne ich auch, wenn ich mit ACC unterwegs bin und der Vordermann langsamer fährt als mein eingestelltes Solltempo (meist 53 km/h). Dann praktiziert der XP oft bis immer einen Ziehharmonika-Fahrstil, weil er zu dumm ist, seine Bremsungen und Beschleunigungen so "weich" zu dosieren, daß bei mir kein Kameltreiber-Gefühl aufkommt.
Dann haben sie offensichtlich die Update-Reihenfolge nicht eingehalten. Das Verhalten hatte ich auch und nach Upgrade auf R46 war das ziemlich komplett weg.
Ich vermute aber, daß das "Stand der Technik" ist, weil mein XP seit Auslieferung mit R46 AFAIK nur das Tempomat/Frontradar-Update bekommen hat und da IMO noch keine Gelegenheit für falsche Update-Reihenfolgen war,
Ob das Teil im Winter aber auch die Wärme der Lenkradheizung gut durchläßt...?
Dann hast immerhin nur eine Taste zum mehrmaligen Anklicken, bist du den Custom Mode hast.
Wenn er sich die Fahrmodi-Auswahl auf eine der Sterntasten legt, kommt er auch schnell in den normalen Ecomodus 
unakzeptable 10 Wochen Lieferzeit!
Scheint wohl doch per Schiff gekommen zu sein 
Gedanken an Ausfälle teurer Teile hatte ich erstmal immer verdrängt, aber nach Deiner Erfahrung geht das nicht mehr so leicht.
Hoffentlich lernt MG bzw. SAIC schnell, daß man mit so einer Ersatzteillogistik auch schnell wieder Kunden verlieren kann... 
Ich versuche grade, das 23Q4 Update von der MG-Webseite mit einem 32GB-NTFS-Stick zu instalieren.
Beim 1.Versuch ist alles bis zum Ladebalken "Ressuorce für Karten-Updaten wird kopiert" (oder so ähnlich) durgelaufen, aber nach ca. 40 Minuten ist der Ladebalken bei ca. 80% für ~ 20 Minuten völlig stehengebieben, Allerdings hatte ich davor mit den Menü-Ordnern im Fahrerdisplay gespielt und hoffe, daß das die Ursache für das Einfrieren war.
Habe dann das System mit Dauerdruck auf die Hometaste (zum Glück gibts die beim MG noch als physische Taste!) resettet.
Grade läuft der 2.Versuch, jetzt bin ich ausgestiegen, als der Ladebalken erschien. Werde nach ~ 1 Stunde wieder nach dem Stand gucken
Update:
Der 2. ungestörte Versuch ist glatt durchgelaufen. Im Navimenü wird Kartenversion 23Q4 angezeigt 
Termin habe ich am 24.06. und die ersten Monate lief ja alles.
Vergiß nicht, hier zu schreiben, was beim Agenten rauskommt
Der gibt den Stecker nicht frei wenn die Ladung beendet ist!
Und wie ist die aktuelle Situation? Hast Du deinen MG4 zum 1. Mal geladen und müßtest Das Ladekabel abreißen / durchsägen..., um wieder fahren zu können, ohne den AC Lader der Stadtwerke hinter Dir herzuschleifen?
Sind die Zahlen bei euch auch so durcheinander?
Deine Betrachtung habe ich bei meinem XP noch nicht versucht.
Aber mich verwirrt schon immer die deutliche Diskrepanz zwischendem "Mittelwert der letzten 50 km" (in der Zentraldislay-Anzeige hinter der Akkukachel -> Energieverbrauch) und dem Verbrauchswert im Fahrerdisplay. Denn wenn ich seit dem letzen Laden 50km gefahren bin, müßten beide Werte doch übereinstimmen 
Oder übersehe ich da etwas bzw. vergleiche irgendwie Äpfel und Birnen?
