Aber h/h würde sich andererseits aufheben
Hmmmmmm...
Genau da liegt wohl eine Verständnishürde, die es bei Verbrennern nicht gibt 
Beiträge von ulf
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KW/h - die durchschnittliche Verbrauchsangabe pro Stunde
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KW - eine reine Leistungsangabe ohne Weg oder Zeit Bezug, Quasi ähnlich der PS Angabe beim Verbrenner
Dann wären kW/h genauso sinnfrei wie PS/Stunde
KW/ (x)km - die Verbrauchsangabe pro Entfernungseinheit
Das wäre genauso sinnfrei wie PS/ (x)km
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Auto ist repariert
Schön, daß Deine Geschichte nun ein Happy End hat
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Was völlig "vergessen" wird in dem Angebot ist, dass nach den ersten beiden Jahren ja keine Werksgarantie mehr besteht.
Wie meinst Du das?
Ich kenne die Werksgarantie für 7 Jahre, mit einigen Ausnahmen für bestimmte Teile (z.B. Sitzbezüge, Ladeport usw.), wo die Garantie verkürzt ist.
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Bei unserem 23 er Lux war ebenfalls eins dabei.
Dito bei meinem XP.
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Aber scheinbar leasen sich Leute die Autos, wo es dann schon am Geld für die Unterhaltskosten hapert.
... und (manche) Händler versuchen wohl, die fehlende Garantie so gut wie irgend möglich zu verheimlichen
Auf einem UTube-Kanal gibts über so eine Geschichte (geplatzter Kauf des lange gesuchten Traum-BEV) ein 14minütiges Video. Anschauen nur, wenn man sich ansatzweise dramatische Passagen über enttäuschte Erwartungen usw. antun will:
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Ich war ja gerade auf der Suche nach einem zweiten MG4... was da auf den typischen Plattformen angeboten wird, sind meist Leasing-Rückläufer - oder auch Fahrzeuge von Vermietungen.
Der Hammer ist, dass geschätzt 80% die Hersteller-Garantie nicht mehr haben, weil Wartungen nicht - oder zu spät (über Karenzzeit hinaus) gemacht wurden.
Interessant... was sind denn die typischen Plattformen?
Ich schaue ab und zu bei mobile.de rein, weil man da nach Batteriezertifikaten filtern kann - die interessieren mich nämlich. Und bei den MG4 mit Zertifikat steht bisher immer dabei "Garantie bis ... (EZ + 7 Jahre)"
Oder steht das bei Deinen geschätzten 80% auch dabei und platzt jedesmal, wenn man näher nachfragt?
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Ich habe jetzt einfach mal die 295€ bei EnBW beantragt.
Ich auch.
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Leider ignoriert das Akkudoktor-Tool völlig die normale kalendarische Degradation, die bei Wenigfahrern (wie z.B. mir) ein rasante / defektverdächtige Degradation bedingt, wenn man eben nur auf die Laufleistung schaut
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Für 299€ im Leasing wäre es interessant mit dem XP Facelift.
Und woher hast Du die 299€ fürs Facelift? Oder ist das nur Wunschdenken?
