Beiträge von ulf

  • Richtig laden?

    Mein Ladeziegel-Tip:

    https://www.amazon.de/dp/B0F8J3J4HN

    Lädt 3-phasig wie eine richtige WB mit 11 kW, oder 1-phasig per beiliegendem Schuko-Adapter. Einfache Bedienung am Gerät statt per App. Informatives Display mit Spannung und Strom einzeln für jede Phase.


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  • Leasingrückgabe Arval/Erfahrungen zu Wertminderungen

    Zitat von schwupp

    Ich hatte den MG vorher nicht in irgendeiner Aufbereitung. Als Beschädigung war eine kleine Delle, ca. 1cm, ohne Lackschaden, an der hinteren linken Tür, genau im Kantenbereich, fast in der Falz, zu nennen. Als ob da mal ein Kinderroller mit dem Gummihandgriff reingedotzt wäre. :/

    Ansonsten hab ich nix anderes gefunden.

    Hatte auch keine Deiner Felgen irgendeinen Bordsteinkratzer o.ä? Falls doch, wie wurden die bewertet?

  • Link: Vergleich von OBD-Apps für Smartphones - welche kann was, und was nicht?

    Seit kurzem nutze auch ich ein Smartphone und habe mir "natürlich" gleich die Carscanner-App draufgepackt - siehe OBD-Software / Car-Scanner

    Da es noch etliche andere ähnliche Apps gibt, wollte ich wissen, was die im Vergleich können oder nicht, und war überrascht, diesen fundierten, sachlichen und aktuellen Vergleich zu finden: https://skanyx.com/de/blog/best-obd2-scanner-apps-2025

    -> IMO sehr empfehlenswert für OBD-Neulinge, sich ohne vermeidbare Kosten das Beste für ihre Ansprüche aussuchen wollen :)


    ( Bin gespannt wie lange es dauert, bis unter diesem Technik-Post wieder die übliche Verwirrt-Bewertung erscheint :D )

  • Gericht: Hohe Abweichungen vom WLTP-Wert berechtigen zur Rückgabe eines BEV

    Zitat von jamakr4

    Die Frage ist halt wer sowas macht? Den MG4 zum Beispiel kann man locker auch unter seinem WLTP Wert fahren.

    Siehe Videolink ab 1:35 Minuten: Ein unabhängiger Sachverständiger hat das BEV "unter WLTP-Bedingungen geprüft" = also IMO den WLTP-Zyklus auf einem Prüfstand abgespult.

    Das kostet natürlich erstmal viel Geld, aber wenn der Besitzer genug davon hat (und genervt genug ist), kann das grundsätzlich jeder machen lassen der glaubt, daß z.B. sein MG4 weit unter der WLTP-Reichweite liegt bzw. sein Akku viel zu schnell degradiert.

  • Gericht: Hohe Abweichungen vom WLTP-Wert berechtigen zur Rückgabe eines BEV

    Wenn bei einer sachverständigen Prüfstandsmessung der WLTP-Reichweite eines Serien-BEV ein erheblicher Teil des Herstellerwerts fehlt, kann der Käufer wegen eines Sachmangels vom Vertrag zurücktreten - auch nach 3 Jahren, wenn dann 18% der WLTP-Reichweite fehlen und der Hersteller behauptet, das sei auf eine "normale" Akkudegradation zurückzuführen:

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    Ob das Urteil des LG Wuppertal auch in künftigen ähnlichen Fällen von anderen Gerichten bekräftigt wird, bleibt abzuwarten. Spannend ist die Thematik IMO auf jeden Fall.

  • Ladeverluste von 30%

    Zitat von Romeo

    Ich habe keine PV! In meiner Gegend hat annähernd jedes Haus eine. Ich habe bemerkt, wenn sich kurzfristig eine Wolke vor die Sonne schiebt, die Ladeleistung um 0,3 kW fällt. Ich vermute einen Spannungsabfall vom Netz.

    Wenn Deine Umgebung mit PV und Wolke (fast) ihren ganzen Stromverbrauch aus dem Netz zieht, wird das Netz entsprechend belastet und die Spanung sinkt. Mit Sonne wird das Netz entlastet, weil ein Teil des Verbrauchs direkt von den PVs kommt und nicht mehr aus dem Netz -> die Spannung steigt etwas an ;)