Beiträge von ulf

    Ich hab den Eindruck das hinten generell zu wenig Bremskraft ankommt. Man kann so stark treten bis das ABS anfängt zu regeln. Die vorderen Scheiben bekommt man gut blank. Aber hinten ist das praktisch nicht möglich.

    Da bin ich leider ganz bei Dir.

    Bei meinen VA-Bremsen mit kurz vor 11Tkm habe ich keine TÜV-Bedenken, aber hinten siehts trotz regelmäßiger Putzbremsungen ziemlich ähnlich aus wie bei Chris1 https://www.mg4-forum.de/attachment/3069-brems1-jpg/ (beim XP sinds innenbelüftete Scheiben).

    Ich schätze, daß der TÜV im kommenden November meckern wird und ich Bremsen hinten neu brauche ... wenn das auch vom Leasing-Wartungspaket incl. Verschleißteile abgedeckt ist, lonht es sich umso mehr.


    Vom BEN-Ladechaos-Giftzwerg gibts auch ein älteres Video mit weitgehend hilflosen Putzversuchen der HA-Bemsen beim Hyundai Kona:

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    dass ich das Innenteil mit weißem Papier ausgekleidet habe. Gibt noch ein etwas helleres und weicheres Licht.

    Ich hab auch Papier auf dem Plastik rund um die LED-Birnchen. Allerdings in Glühlampen-warmweiß (2700K), gefühlt 3x so hell wie die Serienfunzelchen. Für mich knallt das nicht so kalt in die Augen wie die Taglicht-LED z.B. von V-Strom 1000 https://www.mg4-forum.de/attachment/3064-img-8041-jpg/

    Insgesamt ist meine Innenleuchte etwas weißer als die rechte Lichtfarbe auf den Foto, aber ungefähr mit der linken Helligkeit.

    die 18 Zoll Original Felgen des Luxury mit 235/45 R18 Reifen auf dem Standard MY23

    Die Reifen haben einen größeren Abrollumfang als die eingetragenen 16" und 17" Reifen. Daher könnte es passieren, daß die normale Tacho-Voreilung des Std überkompensiert wird und der Tacho dann zu wenig anzeigt. Und das darf nach deutschem Recht garnienicht sein. Denn sonst könnten ja Blitzer-Opfer versuchen, sich mit "Mein Tacho hat zu wenig angezeigt!" rauszureden.

    Leasingende für meinen LUX wäre im Oktober diesen Jahres. Laufleistung 20.000 km/ Jahr. Hat aktuell 66.300 km gelaufen. Also im Soll. Heute kam ein Angebot zur Leasingverlängerung. Bei 12 Monaten würde die Rate DIREKT um 25 € sinken. bei 18 Monate um 30 € und bei 24 Monate um 35 €.

    Wie lange läuft denn Dein Leasingvertrag ohne Verlängerung?

    Zitat

    Fahre einen Lux, die einzige Änderung die mich jucken würde, wäre die höhere Zuladung

    Die ist nicht real. Rechne von den 448kg Zuladung das Gewicht des 75kg-Fahrers runter (wie es beim 25er Lux schon korrekt nach EG-Standard war), und übrig bleiben 373kg - also das Gleiche wie beim 25er Lux :(

    Mich haben mal die Unterschiede zwischen den 2025er und 2026er Modellen interessiert. Hier eine Tabelle der Katalogdaten; die bemerkenswerten Änderungen der 26er ggü. 25er Modellen sind gelb markiert:


    Katalogvergleich_2025_26.png

    Der 26er Lux darf 180 statt bisher 160 rennen, verliert aber 0,4sec von 0 bis 100 wegen des höheren Gewichts von Akku und Motor, plus der 14PS-Drosselung. 1,2kWh/100km Mehrverbrauch sind IMO auch etwas erstaunlich.

    Der ER 77kWh braucht am HPC für 10 - 80% SoC etwas länger, aber gewinnt 0,3sec von 0 bis 100. Die Reichweite steigt um 25km und der Verbrauch sinkt um 0,4 kWh/100km - alles bei völlig unveränderten sonstigen Daten (die angebliche 6kg-Diät lasse ich mal außen vor).

    Der XP gewinnt 20km Reichweite und vebraucht 0,3 kWh/100km mehr als bisher - ebenfalls bei völlig unveränderten sonstigen Daten.