Beiträge von ulf

  • Lädt nur bis 97%

    Zitat von stromer20

    Und selbst wenn der SoH nur noch 70, meinetwegen auch 60 % beträgt, läuft das Ding ja noch.

    Unter 70... fragt sich nur, wie.

    Langläufer-Jubelvideos von BEV mit ~ 300Tkm gibt es ja vereinzelt, und dann wird auch oft gleich der SoH genannt. Alle mir bekannten Fälle liegen dann noch über 70%, z.B. in

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    beschreibt der Fahrer "schon" bei 78% SoH laut Aviloo-Premiumtest einen plötzlichen deutlichen Einbruch der 100%-SoC-Reichweite.


    Daher nochmal meine Frage: Kennt jemand glaubhafte Berichte über gut fahrbare BEV mit SoH deutlich unter 70%?

    Wenn nein, bestätigt das die Vermutung, daß ca. 70% SoH bei BEV-Akkus die faktische 0%-Grenze für die Fahrbahrkeit sind.

  • Lädt nur bis 97%

    Zitat von DeLorca

    -wie auch der MG4- wird in der heutigen Zeit für 150 tkm konzipiert

    Dann sollte mein XP bei ~ 6Tkm Jahresfahrleistung ja ca. 25 Jahre durchhalten: das wäre schon näher an dem, was ich unter "ewig und 3 Tage" verstehe.

    Aber das wird der wohl Akku sabotieren, der ja selbst ohne jede Benutzung unter günstigsten Bedingungen mit ca. 1,5% / Jahr kalendarisch degradiert...


    KalendDegrad.JPG

    ... und nach 25 Jahren alleine deshalb nur noch 62,5% SoH hätte.


    Incl. der zyklischen Degradation aus 150Tkm mit gnädigen 17 kWh/100km = 22.500 kWh = 413 Vollzyklen à 61,7 kWh dürfte der Rest-SoH grob geschätzt um die 50% liegen. Hat schon mal jemand gelesen, welche Abstriche man im praktischen BEV-Betrieb mit Akkus in diesen SoH-Bereichen gegenüber neuwertiges Akkus hinnehmen muß?


    Wenn Du solche Überlegungen als "leichte Akkuphobie" deutest, nenne ich sie eher "Realismus" (der gerne widerlegt werden kann) ;)

  • Lädt nur bis 97%

    Zitat von DeLorca

    Es hat sich doch mittleirweile rausgestellt, das die Dinger selbst unter grober Behandlung ewig und drei Tage halten.

    "Ewig und drei Tage" ist so herrlich unkonkret ^^

    Vor kurzem hat unser XP-Vielfahrer Romeo (der AFAIK seinen Akku im Rahmen seiner Möglichkeiten optimal behandelt: immer zwischen 20 und 80% SoC, und möglichst wenig HPC-Ladungen) wieder eine Kalibrierungsladung mit Datenaufzeichnung gemacht. Während sein Auslese-SoH nach rund 2 Jahren seit EZ und 63Tkm noch auf 98% steht, lautet das Ergebnis meiner Auswertung seiner Daten: ca. 95% SoH.
    Demnach hat er schon ca. 1/6 des nutzbaren Degradationbereichs bis 70% Rest-SoH verbraucht...

    AkkuNutzDauer_EnBW.JPG

    ... und wird bei unverändertem Fahrprofil linear hochgerechnet nach insgesamt ~ 12 Jahren Nutzungszeit und 380Tkm Eigentümer eines XP mit ~ 70% SoH und daraus folgend dem Restwert = 0€ sein.

    12 Jahre sind aber nicht mal ansatzweise das, was ich unter "Ewig und drei Tage" verstehe ?(

  • Lädt nur bis 97%

    Zitat von DeLorca

    Die Werkstatt hat bei der letzten Inspektion nach 2 Jahren gesagt der Akku sei in einem top Zustand trotz ausschließlichem DC-Laden bei meinem XP.

    Werkstätten erzählen viel, wenn der Tag lang ist ?(

  • MG4 Facelift - Modellpflege: Neues Facelift?

    Zitat von DeLorca

    Der XP liegt aktuell bei 390€ ... Dann würde ich wieder einen Satz 20"-Räder benötigen mit Einlagerung für 4 Jahre, da die Serienräder zu klein sind.

    Warum "wieder einen Satz 20"-Räder"? Meinst Du, Deine 20" Felgen passen beim Facelift-XP nicht?

    Für mich sehen die FL-Felgen samt der Bremssattel-Fakeblenden genauso aus wie beim alten XP. Daher tippe ich, daß ich meine 18"Aftermarketfelgen (um die Werksreifen zu verbrauchen) auch am FL fahren dürfte.