Bei 1,5mm² hat man halt ab 18m einen immer größer werdenden Widerstand
Nö. Der Widerstand steigt ab dem 1. cm Leitungslänge linear an.
Leitungsüberhitzung: Durch den dauerhaft hohen Widerstand unter Last erwärmt sich das Kabel stärker. Das schädigt langfristig die Isolierung.
1m Leitung 1,5mm² CU-Kabel hat auf der Phase und Null insgesamt ~ 24 mOhm Längswiderstand. Daran etsteht bei 16A eine Wärmeleistung von ~ 6,14 W - pro Meter wohlgemerkt. Das heißt: Egal, wie lang eine 3 x 1,5er Cu-Leitung (incl. Schutzleiter) ist, sie erwärmt sich bei 16A Last pro Meter nicht stärker als diese 6,14 W.
Wie also soll ausgerechnet ab 18 Meter eine problematische Leistungsüberhitzung entstehen, sobald die Leitung nicht mehr als kleine sebsterhitzende "Spule", Knäuel o.ä. aufgewickelt ist?
Sicherungs-Versagen: Im Kurzschlussfall ist der Schleifenwiderstand zu hoch. Der Strom fließt nicht schnell genug, sodass die Sicherung (LS-Schalter) zu spät oder gar nicht auslöst.
Das verzögerte Auslösen der Sicherung kann zu Kabelbränden oder gefährlichen Berührungsspannungen führen.
Die üblichen 16A Wohnungs-LS-Schalter mit Schaltkennlinie B müssen spätestens beim 5-fachen des Nennstroms = 80A "sofort" = magnetisch auslösen: https://techarena24.shop/blogs…k-welche-ist-die-richtige
230V / 80A = 2,87 Ohm als maximaler Schleifenwiderstand. Die kritische Installationslänge bei 2x 1,5mm² Cu im Kurzschlustromweg berechnet sich zu 2,87 Ohm / 0,024 Ohm/m (siehe oben) = 119 Meter, oberhalb derer eine 16A Typ B Sicherung bei Kurzschluß nicht mehr sicher abschaltet.
Wo liegt mein Denkfehler, der nicht auf Deine 17 Meter führt?
Nachtrag:
Hier steht, daß der Spannungsfall zwischen Zähler und Steckdose laut DIN 18015 nicht mehr als 3% betragen darf. Daraus berechnet der Autor eine Tabelle, in der die max. Länge für 1,5 mm² Installationen hinter einem 16A LS-Schalter mit max. 18,2m angegeben wird. Das paßt im Ergebnis Du Deinem Post.
Warum aber die DIN 18015 ausrechnet (nur) max. 3% Spannungsverlust zuläßt (bzw. welche Gefahren schon z.B. bei 20 Metern Installationslänge lauern) wird nicht erklärt. Ich vermute, daß der Sinn dahinter primär in Formailen besteht, die ungefähr dem Tempolimit von pauschal 100 km/h auf Landstraßen enstsprechen: Oft kann man deutlich schneller fahren, ohne zwangsläufig Unfälle zu verursachen.
