Beiträge von Q - 2023

Zitat von MG4Driver

Hi.

Also ich bin totaler Fan von "Beiden", ich mag meinen MG4 "Lux" und auch den Alex Bloch.

Was er aber hier beim Supertest vom MG4 abgeliefert hat, schaut mir doch sehr verdächtig nach "Schützenhilfe" für die Deutsche Automobil-Branche aus.

Wenn man so verzweifelt versucht, ein zugegeben nicht fehlerfreies Auto, mit allen erdenklichen Mitteln schlechter als die "deutsche" Konkurrenz aussehen zu lassen

dann kann ich so einen Test einfach nicht richtig Ernst nehmen.

Bei einigen Sachen hat er Recht (Software, Assistenzsysteme usw.) aber bei anderen Dingen wie Fahrwerk, Sitze und Verarbeitung, sorry da kann ich teilweise nur den Kopf schütteln.

Oder hat von euch schon mal einer an seinem "Lux" den Heckflügel gepackt und versucht ob der bei Gewalteinwirkung wackelt und Geräusche macht. Völlig absurd !

Schweißnähte an den Türholmen, geht's noch. Die sieht man bei den Deutsche Konkurrenten nur nicht, weil sie von Billigplastik-Abdeckungen überdeckt sind.

Spaltmaße an der Karosserie, zu dem Thema sollte man sich vorher mal das Video von "Car Maniac" und seinem Mercedes EQS anschauen. Das relativiert das Thema in Bezug auf unsere MG4 ziemlich schnell.

Frei nach dem Motto: Wer unbedingt Fehler sucht, der findet auch welche. Selbst wenn sie noch so absurd und für den täglichen Gebrauch völlig ohne Nährwert sind.

Ich finde die meisten Videos von Alex Bloch wirklich gut gemacht und auch für normale Menschen sehr gut erklärt und verständlich.

Allerdings bei dem "MG4-Supertest" hat er definitiv übers Ziel hinaus geschossen und ob das wirklich seine persönliche Meinung widerspiegelt, lassen wir eh einfach mal dahingestellt.

Unsere MG4's sind m.M. ein gutes Stück entfernt von "Perfekt" aber zu behaupten dass er auf einem Entwicklungsstand von einem 4-5 Jahre altem ID3. ist halte ich einfach für übertrieben.

Vorallem wenn man den Preisunterschied zum ID3.-Modell von vor 4-5 Jahren und auch heute betrachtet.

Ich kann gut leben mit den "Zicken" und "Macken" von meinem "Lux". Er macht das, was er machen soll und mit jedem Update wird er wohl auch immer besser. Ich hatte mich vorher schon

ausgiebig informiert gehabt und hab ihn trotzdem gekauft und bis dato. nicht bereut.

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Deinem Kommentar kann ich nur zustimmen. So seh ich das auch. Wir fahren den MG4-LUX jetzt seit 7 Monaten und gut 11.000 km und zwar als einziges Auto und nicht nur als Zweitwagen und sind, bis auf ein paar Macken und Unzulänglichkeiten im Vergleich zu früheren Dieselautos, im Großen und Ganzen recht zufrieden. Jedenfalls ist das Preis-Leistungs-Verhältnis in Ordnung.

Zitat von DatUwe

Leute,

wenn die Seite mit dem Login eine gewisse Logic aufweisen würde, wäre das mit der Tastatur ja kein Problem.

Mir erschließt sich nur nicht -

dass ich zwar von oben nach unten Mail bzw. Telefonnummer, dann Passwort eingeben muss, der nächste Button dann zum Abschicken der Daten dient, ich aber vorher unterhalb dieses Buttons, erst was anklicken muss, damit ich danach wieder oberhalb etwas abschicken kann.

Obwohl ich ja von oben nach unten meine Daten ausfülle.

Soll heißen, der ABG-Button gehört nach dem Passwort und vor dem Abschicken.

Dann würde jeder auch sofort merken, dass da noch was sein muss.

Egal - inzwischen sollte es jeder wissen, wie es geht.

Ansonsten funzt die App in sich gesehen ja so la la.

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Besten Dank Uwe für die genaue Beschreibung. Und genau das war das Problem, dass die Zustimmung zu den AGB unterhalb des Einloggen-Buttons liegt und bei mir im Apple-Smartphone nie angezeigt wurde. Bei soundsovieltem Versuch heute wurde mir - bevor ich alle Daten zum Einloggen eingegeben habe - dieser AGB-Button angezeigt, den ich gleich abgehakt habe und dann erst die Einlogg-Daten eingegeben habe. Jetzt bin ich tatsächlich drin.

Vielen Dank an Alle die hier die entscheidenden Hinweise gegeben haben.

Zitat von SolarMG

Na dann passt schon mit der Dateneingabe etwas nicht. Rufnummer im falschen Format (0 hinter der 49 weggelassen), falsche Landesvorwahl ausgewählt oder was auch immer. Das liegt weder an der App noch an der Verbindung...

Alle Varianten schon durchprobiert - allerdings immer ohne Erfolg.

Zitat von SolarMG

Leider ist deine Beschreibung sehr ungenau. Du sagst, wenn du dich anmeldest klappt es nicht. Also bist du angemeldet und die App geht nicht? Oder kannst du dich nicht anmelden? Falls ja, was ist die Fehlermeldung, falsches Passwort?

Oder kannst du erst nicht mal den Knopf zum einloggen drücken? Für letzteres: überprüfe die Eingabe auf unnütze Leerzeichen vor und nach dem Benutzernamen. Weiterhin das Passwort manuell von Hand eingeben, nicht über einen Passwort Manager automatisch eingeben lassen. Genau so natürlich auch nicht den Anmeldenamen automatisch ausfüllen lassen sondern manuell eingeben.

Ich will nicht sagen, dass es an euch liegt, aber bei der Allgemeinheit funktioniert zumindest der LogIn

Ich gebe dir registrierte Mobil-nr. ein, dann das bestätigte neue Passwort. Und dann kann ich nicht dein Einloggen-Button drücken. Der ist dann auch nicht richtig unterlegt.

Auch besteht mein Passwort nur aus Buchstaben in Groß- und Kleinschreibung und Zahlen - keine Sonderzeichen.

Hat jemand noch eine Idee?

Vielleicht kann mir jemand helfen:

Nach dem letzten Update der MG iSmart-App (war irgendwann im Dezember) kann ich mich nicht mehr einloggen. Mein altes Passwort hat die App nach dem Update nicht mehr angenommen. Eine neue Registrierung lässt die App nicht zu, weil meine Mobil-Nummer bereits registriert ist. Allerdings habe ich mindestens schon ein halbes Dutzend mal versucht ein neues Kennwort zu bekonmmen. Jedes mal wurde mir ein Bestätigungscode an mein Handy geschickt, das habe ich eingegeben und dann ein neues Passwort eingegeben. Aber wenn ich mich mit dem neuen Passwort anmelden wollte, klappte es nicht.

Was kann ich machen bzw. was mache ich vielleicht falsch? Hat jemand eine Idee?

Die App sieht leider jetzt auch völlig anders aus, als davor.

Ich finde es schade, dass es nicht mehr funktioniert, weil es praktisch war über die App den Ladezustand abzufragen sowie versch. Funktionen damit steuern zu können.

BG, Q

Bei unserem Lux gibt es ebenfalls das Problem seit dem Reifenwechsel Anfang November, dass nach ein paar gefahrenen Kilometern (10-20) bei jeder Fahrt der Ausfall des RDKS angezeigt wird. Dann blinkt ein Zeichen wg Kontrolle in Werkstatt auf, was aber nach einer Weile auch wieder verschwindet.

Bisher haben wir das eigentlich immer ignoriert. Schließlich gibt/gab es in den älteren Autos solch eine RDKS auch nicht und es ist noch nie was mit den Reifen passiert.

Kann man das so machen, oder ist es zwingend eine entsprechende Kontrolle in der Fachwerkstatt durchzuführen und ein "Anlernen" der Reifen zu machen?

Ich kann jedenfalls keine Einschränkungen beim Fahren feststellen und haben mittlerweile schon einige Fahrten über mehrere hundert Kilometer hinter uns gebracht.

BG und einen guten Start ins Neue Jahr 2024!

Mal allgemein von meiner Erfahrung mit dem Platz für Gepäck im MG 4:

Wir waren jetzt 2 Wochen im Ferienhausurlaub zu zweit mit unserem neuen MG4 Lux und waren sehr zufrieden mit der Geräumigkeit. In den Kofferraum passten locker 2 mittlere Trolleys und eine große IKEA-Tasche mit aller Bettwäsche, Handtüchern und div. Decken, ohne das die Hutablage hochgestellt oder rausgenommen werden musste. Auf die Rückbank gingen dann noch unzählige kleine und größere Taschen und Beutel, etc.. und man konnte trotzdem noch durch das hintere Fenster schauen. Auf der Rückfahrt hatten wir dann noch im Kofferraum in der unteren Ebene unter der Abdeckung noch etliche gesammlte Steine und sonstige flache Dinge untergebracht, dann die Abdeckung und darauf die gleichen Gepäckstücke wie bei der Hinfahrt. Jedenfalls ist wesentlich mehr Platz im Wagen für Gepäck als in unserem bisherigen MINI-5-Türer, bei dem wir für einen Ferienhausurlaub zu zweit immer die Zwischenablage im Kofferraum sowie die Hutablage ganz zu Hause lassen mussten, damit viel rein passte und die Rückbank war dann mind. bei der Rückfahrt bis zur Decke vollgestapelt.

BG, Q

Was mich schon öfters gestört hat an unserem MG4 ist, dass er keinerlei Haltegriffe über den Türen hat. Dieses kleine aber feine Ausstattungsmerkmal habe ich bei unseren früheren Autos immer wie selbstverständlich hingenommen, merke aber jetzt, wo es fehlt, dass das sehr praktisch ist. Halte mich gerne mal während der Fahrt dran fest - gerade auch als Beifahrerin oder Hintensitzende.

Hat jemand einen Tip, ob und ggf. wo man dies nachrüsten kann und wieviel dass dann i.d.R. kostet?