freeza
Ich glaube, das es wirklich was mit der Software zu tun hat!
Hab meinen Lux jetzt ca. 2 Jahre, am Anfang wurdest du beim beschleunigen "in den Sitz gedrückt". (Normalmodus)
Dann wurde bei einer Inspektion (erste oder zweite) mehrere Updates gemacht (mein Agent ist da sehr vorbildlich und macht immer alle Updates die verfügbar sind).
Jedenfalls war dann eins dabei wo entweder einen Bug hatte oder falsch kalibriert war, jedenfalls war dieses "in den Sitz drücken" weg, er beschleunigte noch ordentlich aber für 150 Elektro kW irgendwie ein bisschen "lahm", die VMax von 170km/h erreichte ich aber noch.
Jedenfalls rief er mich Anfang letzter Woche mein Agent an, das es wohl ein Update für BMS und Motorsteuerung gäbe und ob ich Lust hätte am Freitag mal vorbei zu schauen.
Natürlich hatte ich Lust!
Tja, was soll ich sagen... Das "in den Sitz pressen" ist wieder da...
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Guten Morgen,
danke für die Info. Ich habe jetzt via Kontaktformular und via den bekannten E-Mail Adressen Kontakt mit MG aufgenommen. Leider jetzt nach 2 Wochen immer noch keine Reaktion. Mein Agent ist wie gesagt, keine große Hilfe. Schiebt alles auf das freigegebene Update von MG und das alles richtig ist, weil das Update ist ja freigegeben für meine FIN. Die R63 für das Infotainment haben die mir ja auch nach Beanstandungen bisher nicht aufgespielt. Gibt es angeblich nicht.
Es ist echt scheiße zwischen den Stühlen zu sitzen und keiner fühlt sich verantwortlich. Das ist umso ärgerlicher, da ich jetzt nach guten 26 Monaten das Gefühl habe, dass der Spurhalteassistent und Abstandstempomat nach dem Dezember Update endlich "akzeptabel" laufen. Vielleicht fahre ich die Tage mal auf gut Glück zu einer anderen Werkstatt hier in NRW, einen Tipp im Forum für eine kompetente Werkstatt hier in NRW habe ich bisher leider noch nicht bekommen.
Neu aufgefallen ist mir:
Am Freitag Abend habe ich das Auto wegen einer Fahrt am Samstag Morgen an die öffentliche Säule angeklemmt. Eigentlich wollte ich den Wagen mit der Ladebegrenzung auf 16A bis morgens auf 100% laden. Das funktioniert auch nicht mehr. Der Wagen hat mit den vollen 11kw geladen. Also funktioniert in dem Menü gar nichts mehr, weder die prozentuale Begrenzung noch die Begrenzung der Ladeleistung.
Gut, stand der Wagen halt die Nacht über mit 100%. Morgens dann direkt auf die Bahn mit 100%. Bei 90% habe ich dann mal voll beschleunigt und konnte die 170 km/h dann schlussendlich erreichen. Bis 160 war der Durchzug gut, dann wurde es etwas zäh. Kann ich mit leben. Bei 80% erreichte ich dann nur noch 160. Bei 70% um die 155. Bei 60% dann nur noch 150. Durchzug ist da, auch das in den Sitz pressen, aber dann auf einmal nimmt er die Leistung auf XX% zurück und erreicht dann zäh die "neue" VMax. das war es. Je niedriger der Akkustand desto früher kommt die Leistungsrücknahme. Bin dann nur noch mit Abstandstempomat auf der rechten Spur nach Hause. Rausziehen und überholen und dann bricht die Leistung ein, ne lass mal.
Gruß