Beiträge von Mercedes59

Zitat von Staffbull

Was sagt uns das, das jeder der geleast hat und das Wartungspaket dazu genommen hat, richtig gehandelt hat. Mag sein das es am Ende ein wenig mehr kostet als wenn man alles selbst bezahlt. Aber das ist mir die Zeitersparnis, nicht das eventuelle herum telefonieren oder gar zig Kilometer gefahre und dort warten wert. Am schlimmsten Fall noch einen Tag Urlaub dafür opfern. Idas Auto ist für mich ein Gebrauchsgegenstand, ich will mich kosten und was da noch alles dranhängt, nur alle 4 Jahre bei der Bestellung und Rückgabe damit befassen.

Habe ich auch zum ersten Mal gemacht und wahrscheinlich richtig entschieden. Für mich war entscheidend, monatl. eine festen, kalkulierbaren Kostenansatz für das Fahrzeug zu haben. Der Daimler hatte mir mit ungeplanten Rep. von € 8000 in 2024 keine Freude mehr gemacht

Sorry, für den halben Preis ? Die Autos haben eine Tageszulassung 2024 und max. 100 km auf der Uhr.

Wenn man sich da als Kunde nicht veräppelt vorkommt, dann weiss ich auch nicht

https://efahrer.chip.de/news/mg4-fast-50-prozent-billiger-golf-konkurrent-kostet-keine-20000-euro-mehr_1025149?fbclid=IwY2xjawIGuLBleHRuA2FlbQIxMQABHUbYjon1_lYFVoX7dBtY3qOE3-KzPVpKMEWUalwiUqWOiAQgzWXoNlWSHQ_aem_YmgfOVPIvNZV7e6nAr0BqA

Nur weiter so, MG...........

In der Beziehung habe ich ein Elefanten-Gedächtnis und fühle mich 8 Wochen nach Kauf derbe verar.............

Zitat von sth

Gehe ich recht in der Annahme, dass die Heizung wieder funktionierte, als das Fahrzeug eine Weile abgestellt war?

Ich habe trotz 5 x Reklamieren und mehrerer Updates und sogar Tausch eines Sensors immer noch das Problem.
Mit der Batterieheizung hat das - zumindest bei mir - nix zu tun. Ich habe die noch nie benutzt.

Ja, das Ganze erscheint recht willkürlich - oder ich bin zu doof.

Ich werde das mal weiter beobachten.

Die Batterieheizung lasse ich jetzt auch aus.

Ich dachte, sie sorgt dafür, dass die Batterie sich leichter schnell laden lässt, wenn sie warm genug ist, aber ich habe bis jetzt nie mehr als 60kW laden können

Das Handbuch gab nichts her: Weiss jemand, was Curran-Limit ist ? Neben dem Begriff ist zwar ein i, aber das war offenbar wieder mal nur Deko

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Ich verstehe die Funktion der Heizung/Klimaanlage nicht. Letzten Freitag musste ich sie von 22 auf 20 Grad runterregeln , weil es nach 15 Minuten etwas zu mollig warm wurde und ich wunderte mich nur, weil ja allgemein behauptet wird, die Heizung hätte keine gute Leistung.

Heute - mit unveränderter Einstellung - schalte ich die intelligente Batterieheizung aus, die ich eingeschaltet hatte, weil ich in 30 Min. an meinwer Ladesäule laden wollte.

Nun wollte ich mal sehen, ob das Ausschalten in der Verbrauchsanzeige einen Unterschied macht.

Macht dort keinen Unterschied, aber es wurde innerhalb von 5 Minuten im Auto durch das einblasen kalter Luft so unangenehm, dass ich versucht habe, die Heizung wieder höher zu drehen.

Allein, es blieb beim Versuch, denn als ich anschliessend auf Automatik schaltete, hatte das nur den Effekt, dass der Ventilator Volldampf gab und die Temperatur nicht höher regelte.

Für diese Klimaanlage braucht man wahrscheinlich einen Hochschul-Abschluss

zwischen Gifhorn und Celle

Hallo

welchen Sinn hat eigentlich die CHARGEMAP Karte für einmalig € 20 ? Angeblich soll sie an fast allen Ladesäulen funktionieren, aber ein preislicher Vorteil ergibt sich offensichtlich nicht ? Wenn ich eine Ladesäule suche, frage ich mein Auto und ein paar Karten und Apps habe ich ja immer dabei

Passiert bei mir beim Radio, wenn ich in Mordor unterwegs bin - das ist so die Gegend in Niedersachsen, wo es ausser Schweinzüchtern + feuchten Wiesen nix gibt, sowas wie Mobilfunk schon mal gar nicht

Zitat von CaptainFuture01

mgstrom

Samstag bei 16°C lag der Verbrauch bei meinem MG4 Standard bei der WLTP-Angabe von 16kWh. Temperaturen deutlich über der Frostgrenze werden deinen Verbrauch deutlich sinken lassen.

Greetz

Cap

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16 Grad am Samstag ? In welchem Land ? Schnatternde Grüße aus Norddeutschland