Beiträge von Marek2711

Zitat von Alexa

Hallo Leute,

mein MG Händler hat mich gestern Abends noch angerufen, Termin habe ich am 16.12.2024 um 07:30 Uhr und es dauert ca. 4-6 Stunden.

Getauscht werden beide Antriebswellen der Hinterachse, mehr ist es nicht.

Daher ist mir jetzt auch klar warum auch LUX Modelle von den Vibrationen betroffen sind, die haben aber gar keinen Frontmotor

Und er hat explizit erwähnt dass er gestern nochmals mit MG Austria Rücksprache gehalten hatte und die Ihm versichert haben dass das die Lösung des Problems ist.

Inzwischen hat MG Austria schon mehrere Fahrzeuge umgebaut und die haben keine Probleme mehr mit Vibrationen.

Ich werde berichten und die neuen Teilenummern posten

Nun noch die französische Version

Bonjour @Rorobadmax,

mon concessionnaire MG m'a encore appelé hier soir, j'ai rendez-vous le 16.12.2024 à 7h30 et cela prendra environ 4 à 6 heures.

Les deux arbres de transmission de l'essieu arrière seront remplacés, c'est tout.

Je comprends donc maintenant pourquoi les modèles LUX sont aussi concernés par les vibrations, mais ils n'ont pas de moteur avant.

Et il a explicitement mentionné qu'il s'était à nouveau entretenu hier avec MG Austria et qu'ils lui avaient assuré que c'était la solution au problème.

Entre-temps, MG Austria a déjà modifié plusieurs véhicules et ils n'ont plus de problèmes de vibrations.

Je vais faire un rapport et poster les nouveaux numéros de pièces

Alles anzeigen

Na da bin ich mal gespannt und drück dir die Daumen! 👍😎

Aufgrund deines Postes hier habe ich direkt mal MG Deutschland wieder angeschrieben damit die mal MG Austria kontaktieren und mal die Geschichte mit den Antriebswellen besprechen, da ich aktuell ein Termin am 04.12.24 in der Werkstatt habe und die auf Anweisung von MG Deutschland zum zweiten Mal den Lenkungsdämpfer tauschen sollen. 🤦‍♂️😂😂😂

Zitat von Alexa

Hast meinen und die anderen Beiträge oben wohl übersehen ...

Eigentlich nicht. Ich wollte nur mal berichten wie es mir so ergeht.

Einmal hab ich keine 20 Zöller als Winterräder und ob jetzt bei mir die Antriebswellen getauscht werden sollen kann ich nicht sagen, da man mir nichts verraten möchte. Aber das bekomme ich schon noch raus.

Sollte es dann genauso ablaufen wie bei dir und das Problem würde gelöst werden, dann sind wir gleich Zwei Personen die hoffentlich über Positives Berichten werden. 😉

Es gibt Neuigkeiten. Die ganze Zeit hatte sich MG Deutschlandnicht nicht gerührt, obwohl ich die immer wieder angeschrieben hatte.

Heute hab ich mich in der Email etwas ausgelassen, dass ich mich in Stich gelassen fühle, ich Jedem der mich nach MG fragt abraten werde und ich meine negativen Erfahrungen öffentlich in diversen Foren berichten werde.

Eine Stunde später ruft mich MG Deutschland an und teilt mir mit, dass sie bereits mit dem Werkstattmeister meines Autohauses telefoniert haben und besprochen wurde was als nächstes gemacht werden soll. Lenkungsdämpfer kann es nicht sein, da dieser bereits als erste Maßnahme getauscht wurde. Was gemacht werden soll wollte man mir nicht sagen, aber ds Autohaus wird sich zwecks Termin bei mir melden.

Na ich bi gespannt! 😬

So, möchte mich auch wieder mal zu Wort melden.

Ich habe jetzt meine nagelneuen 18 Zoll Felgen mit neuen Winterreifen Michelin Alpin drauf.

Die Vibrationen/Brummen sind minimal besser, aber immer noch deutlich vorhanden.

MG Deutschland schreibe ich auch regelmäßig an.

Ich sehe es einfach nicht ein mit so einem Mangel bei einem Neufahrzeug leben zu müssen. Es ist jedes Mal eine Wohltat, wenn ich mit einem anderen Fahrzeug fahre ud es keine nervigen Vibrationen gibt.

Zitat von Sledge

Ist mir noch nicht aufgefallen. Ich nutze auf der Autobahn allerdings die Rekuperation in Stufe 1.

Ok, bei Stufe 1 kann es sein, dass da nicht so viel rekuperiert wird. Ich hab halt die Standard Rekuperation drin die ab Start halt drin ist.

könnte aber sein, daß bei Stufe 1 diese Phänomen bei 95% vollem Akku auftreten könnte.

Hi,

bei meinem MG ist mir aufgefallen, dass wenn ich einen Akkustand von ca. 80 - 90% habe, dann AB mit 180 - 190 km/h unterwegs bin, dann vom Gaspedal gehe und leicht die Bremse betätige der MG sehr deutlich anfängt zu stottern/ruckeln.

Ich vermute mal, dass er versucht zu rekuperieren, dann merkt, dass zu viel Energie kommt (die der Akku nicht verarbeiten kann da fast voll), dann Rekuperation deaktiviert, dann merkt er könnte wieder rekuperieren und dann beginnt der Kreislauf wieder von vorn.

Hab ihr diese Phänomen auch?

Oder bin nur ich betroffen?

Ist halt etwas peinlich, wenn man Insassen hat.

In der Suche konnte ich jetzt nichts finden oder ich war zu doof.

Danke schon mal! Grüße....

Zitat von mg4all

Ich hatte mal einen Yugo Florida, bei dem konnte man bei bestimmten Geschwindigkeiten nichts mehr im Rückspiegel sehen wegen der Vibrationen. Der XPower erinnert mich daran

Ich mag das Auto trotzdem und hoffe, dass MG den Mangel irgendwann abstellt.

Klar, ich mag das Auto auch. Die Power macht schon Spaß und war der Hauptgrund für die Kauf/Leasingentscheidung. Aber das Brummen nervt mega. Bin gerade heim gefahren und bei 150 - 160 ist es auch deutlich spürbar.

Im Winter wird es dann mit kalten Reifen wieder etwas schlimmer, da der Gummi am Anfag der Fahrten härter ist.

Ich hatte mal nen Mazda und da wurden die Zentrierringe in den Felgen vergessen. Das war dann so ähnlich. Hab jetzt teure Felgen und teure Reifen gekauft. Demnächst geh ich damit zu meinem Kumpel und lassen uns viel Zeit beim Aufziehen der Reifen auf die Felgen. Ich erhoffe mir kein auch noch so kleinen Höhenschlag auf der Auswuchtmaschine zu sehen. Dann wird noch feingewuchtet und dann bin ich mal gespannt.

Zitat von Abreissschraube

Mein xpower ist seit über 4 Monaten beim autohaus dresen. Teile sind endlich dank Priorisierung nach 3 Monaten schon angekommen. Und ihr dürft raten. Das vibrieren ist immernoch da. Ich gebe meine xpower zurück. Ich habe keine Lust mehr. Seit km 1 Vibrationen. Hab jetzt keine 2000km drauf und versuche ohne Anwalt eine Rückgabe mit mg auszuhandeln. Bin gespannt was bei rumkommt. Ich bin müde und habe mir keinen neuwagen gekauft um seit dem ersten km mich mit diesem müll rumzuärgern. Ich habe übrigens für meine 1200km gelaufenen Reifen 420eur gutgeschrieben bekommen. Ein absoluter Witz wie alles was hier bei mg abläuft. Was soll ich mir für 420eur für neue Reifen kaufen? Ich bin müde und will das der Spuk ein Ende hat. Mein erster und letzter neuwagen.

Ou man, wie gut ich dir nachempfinden kann. Geht mir absolut genau so. Allerdings habe ich meinen zum Glück nur geleast was aber auch bei Leasing nicht sein darf. Daheim rede ich mir immer ein "Lass es, ich mag nicht mehr, noch etwas über 3 Jahre und dann endlich weg damit". Und dann wenn ich wieder Autobahn fahre bin ich dermaßen verärgert, dass ich am liebsten gleich wieder Anwalt und weg mit der Karre. Es nervt! Hab jetzt knapp 14000 km drauf und es wird nicht besser.

Mir sind alle anderen Problemchen scheiß egal (Reifendrucksensor, beschränkte Sprachsteuerung, mangelhafte Schildererkennung, bescheidenes Navi, Lautes Radio nur beim Streamen über das Handy, stotternde Rekuperation bei 190 und leichtem Bremsen und und und) Aber dieses Brummen raubt mir noch den letzten Nerv. Ich habe kein Spaß beim Fahren mit dem Teil. Selbst beim Beschleunigen merke ich es. Ich fahre halt hauptsächlich Autobahn.

Naja, noch 3 Jahre und 2 Monate. Schon echt traurig sowas. Da kann ich mir für 500 Euro ne Schrottkarre holen und die brummt nicht so. 47k für ein Neuwagen und dann so ein Müll!

Hallo,

ich hab mich jetzt hier auch mal angemeldet.

Ich habe auch dieses nervige Brummen bzw. Dröhnen. Allerdings ändert sich da nichts bei offenem Fenster oder Polterstrassen. Es ist immer da bei den bestimmten Geschwindigkeiten. Mal mehr mal weniger. Eventuell leichter Höhenschlag der Reifen den man durch Auswuchten ja nicht wegbekommt. Und wenn man durch langgezogene Kurven fährt ändert sich die Position des Höhenschlags der Räder wodurch sie mal in Resonanz laufen und dann wieder aus der Resonanz raus laufen. Wer schon mal ein Auto mit falsch ausgewuchteten Reifen gefahren ist, dann kann mir die Person bestimmt auch bestätigen, dass die durch die Unwucht entstehenden Vibrationen am Lenkrad auch bei einer Geschwindigkeit von 90 bis 120 am schlimmsten sind. Beim MG merke ich das Problem auch beim rasanten Beschleunigen auf der AB auch.

Uuuund manchmal ist es so sehr, dass man die Vibrationen auch im Rückspiegel sehen kann.

Bin damit meinem Autohaus auf die Nerven gegangen und tue es immer noch.
Als ich meinen MG Xpower erhalten hatte waren beim Autohaus gekaufte Winterreifen auf den original Felgen drauf. Das Brummen war schon extrem. Die Reifen wurden zwei mal gewuchtet und später wurde der Lenkungsdämpfer getauscht. Problem war immer noch da. Man hatte festgestellt, dass die Reifen einen minimalen Höhenschlag haben den man auf der Auswuchtmaschine sehen konnte. Ca. 3 - 4 mm an allen 4 Reifen. Daraufhin hatte man die Reifen zur Überprüfung an Hersteller geschickt und ich habe die original Sommerreifen auf die original Felgen gezogen bekommen. Das Brummen war zwar nicht mehr so extrem, aber es war immer noch da. Daraufhin habe ich die Sommerräder auf eine Auswuchtmaschine beim Kumpel drauf und siehe da, auch wieder ein leichter Höhenschlag. Wir haben dann die Räder sogar feinausgewuchtet (Was Werkstätten eher nicht machen) aber Brummen ist weiterhin da. Wieder zum Autohaus. Die haben die Räder (Reifen mit original Felgen) von einem Vorführer (10000 km runter) gegen meine neuen Sommerräder getauscht. Brummen immer noch da. Dann wollte ich meine eigenen Sommerräder wieder, aber das Autohaus hat sich geweigert. Hab dann darauf bestanden, dass der Mangel abgestellt wird und der Werkstattmeister hatte dann alles so abgetan, dass ich es mir nur einbilden würde. Ich wäre von meinem Vorgängerfahrzeug (5er BMW) lediglich zu verwöhnt.

Hab dann über den Sommer 2,9 Bar drauf. Brummen ist minimal besser geworden, aber immer noch da. Über den Sommer ordentlich Gas gegeben, halbes Profil runter gefahren. Brummen immer noch da.

Ich habe hier so bisschen den Verdacht, dass es an den original Felgen liegen könnte auch wenn ich schon andere original Felgen drauf habe.
Aktuell bin ich auf die Winterräder gespannt, da ich mir neue Felgen mit Reifen geholt habe.

Achja, ich wollte meine Winterräder vom Autohaus (die zur Überprüfung an den Hersteller geschickt wurden) haben und auf einmal hieß es, dass die verschrottet wurden. Whaaaaat? Aber ich bekomme den Zeitwert von 75% wieder ausgezahlt. Whaaaat? Ich bin Eigentümer der Reifen! Und wenn die verschrottet werden sollen, dann ist der Eigentümer vorher zu fragen. Und was für ein Zeitwert? Die Reifen waren neu und lagen Monate beim Hersteller.
MG hatte ich auch bereits eingeschalten. Die hatten lediglich beim Autohaus angerufen und meinten, dass es an den Reifen liegt.
Sowas unglaubliches habe ich noch nie erlebt. Ich hätte schon längst Alles an Anwalt abgegeben, aber meine Schwester arbeitet im Autohaus und daher halte ich mich noch zurück.

Falls ihr neue Infos habt woran das Brummen liegen könnte, dann immer her damit.

Kann mir Jemand sagen, ob die original XPowerfelgen sauber auf die Radnabe passen? Fehlt da eventuell ein Zentrierring?

Vielen Dank!