Es gibt z.B. neue Straßen in Neubaugebieten, neue Kreisel, geänderte Vorfahrten oder Einbahnstraßen etc. Das habe ich alles schon mit veralteten Karten erlebt, wenn das Navi einen mal wieder in nicht vorhandene Straßen schicken will.
Beiträge von mahowi
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Hier fahren ja sicher schon einige länger MG. Ist es normal, daß es seit über einem Jahr kein Kartenupdate fürs Navi gibt? Ich kann mir nicht vorstellen, daß HERE so lange keine neuen Karten rausgibt. Letztes Update für den MG4 ist 23Q4, jetzt ist 25Q1.
Bei meinem Corsa (TomTom) gab's die vierteljährlich.
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Ich hab bei meinem alle Dichtungen am Ladedeckel mit Sonax Gummipflege behandelt. Seitdem ist er bis jetzt nicht mehr zugefroren.
OT: Schade finde ich wirklich, daß der MG4 kein Nasenlader ist. Ich fand die Position hinten links schon beim Corsa blöd, vor allem, wenn man mal an ner Ladesäule neben der Straße lädt.
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Das würde ich, wie auch die verzogene Tür im anderen Beitrag, beim Händler reklamieren.
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Dass die Scheinwerfer innen mal beschlagen ist bei LEDs normal. Bei den Glühlampen früher ist das dann durch die Wärmeabstrahlung verdampft.
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Sorry, für den halben Preis ? Die Autos haben eine Tageszulassung 2024 und max. 100 km auf der Uhr.
Wenn man sich da als Kunde nicht veräppelt vorkommt, dann weiss ich auch nicht
Aber der Preis stammt doch von Carwow, was hat MG damit zu tun? Auf der offiziellen Webseite zum MG4 steht ab 34.990 €.
Wenn ich einen Fernseher für 800€ direkt bei Samsung gekauft habe, der aber jetzt bei Mediamarkt für 400€ im Angebot ist, ist das doch nicht die Schuld von Samsung.
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Dein Trophy ER ist mit 180km/h Höchstgeschwindigkeit eingetragen..... der Standard, Comfort und Luxury mit 160......liegen aber offensichtlich beide Top-Speed Versionen 13km/h drüber,da ich bereits 173 geschafft habe.
Greetz
Cap
Mein Luxury macht auch erst bei 173 zu, und nicht nur bergab. Ich hatte mich auch schon über die Angabe auf der Webseite gewundert.
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Man merkt sofort, wenn einem ein Auto mit dieser Automatik entgegen kommt. Es blendet zu spät ab, vor allem im kurvigen Geläuf. Das ist dann der Moment, wo ich auch kurz manuell aufblende.
Das hatte im Corsa ganz gut funktioniert. Da blieb das Fernlicht an und die Segmente, die in den Gegenverkehr oder Fußgänger geleuchtet hätten, wurden abgeschaltet.
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Ja, man gewöhnt sich an solche Dinge. Ich kann aber auch noch ohne elektrische Helferlein fahren.
Wenn ich daran denke, daß in meinem ersten Auto (Polo I) weder Servolenkung noch Bremskraftverstärker drin waren, hat sich da doch einiges getan.
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Ich werde dann mal dann die Einstellung suchen, um es abzuschalten.
Schade, ich war es durch die Matrix-LED beim Corsa so gewohnt, außer bei Nebel nichts mehr händich am Licht zu schalten.
