Einfach nur beim Ein- oder Aussteigen mal kurz unter den Schweller getatstet, dort wo die blanke Aluleiste des Batteriegehäuses verläuft. Nach herzhafter Autobahnfahrt oder nach dem Schnellladen ist die gut handwarm. Ganz einfach zu erfühlen und durch die Flüssigkeitskühlung des Akkus dürfte ja überall in der Batterie ne annähernd gleiche Temperatur herrschen. Und BTW: Alu ist einer der besten Wärmeleiter! 
Beiträge von C-Evo
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Die Karten von Elli und Shell habe ich bestellt, da diese nichts gekostet haben.
Vielen Dank für den Hinweis. das die kostenlos sind war mir noch nicht bekannt. Hab mir auch gleich die Elli-App geholt und die Karte bestellt.
Shell-Lader gibt's bei uns in der Gegend noch zu wenige und ganz sympathisch sind mir Mineralölkonzerne zum E-laden auch noch nicht!
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Ich hab mal Mann-Filter angeschrieben und gefragt ob sie so lieb wären einen modellspezifischen Filter für uns zu dengeln. Mal sehen ob ne Antwort kommt.
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Nein, mit konkreten Daten kann ich meine These nicht stützen, deshalb hab ich sie auch "These" genannt. Aber ich weiß z.B. dass bei der Bundeswehr Filter für ABC-Schutzmasken nach - ich glaub - 2 Std. gewechselt werden müssen. Dabei ist der Luftdurchsatz deutlich niedriger als bei der Lüftungsanlage eines PKWs und die Aktivkohlemenge deutlich größer. Bei den Feinstaubfiltern der Autoindustrie ist nur eine sehr dünne Schicht Aktivkohle aufgebracht. Daher beruhen meine Thesen nur auf dem Vergleich der eingesetzten Aktivkohle-Menge und dem im Vergleich deutlich höheren Luftdurchsatz der bei der PKW-Belüftung besteht.
Unterstützend - aber etwas hinkend - ist noch mein Vergleich mit der Aktivkohlefilterung im Aquarium. Hier kann ich aber auf die Erfahrung mit eigenen Messungen zurückgreifen. Teilweise stellte sich bereits nach wenigen Tagen schon wieder eine deutliche Erhöhung der relevanter Wasserwerte ein. Und das bei einer einer eingesetzten Aktivkohle-Filtermasse von mehreren hundert Gramm.
Wie ist Deine Einschätzung zur nachhaltigen Filterwirkung von Aktivkohle in Feinstaubfiltern? -
Erwartet Euch von der zusätzlichen Kohlefilterung nicht allzu viel. Ich stell mal die These auf dass die chemische Filterwirkung der Kohleschicht nach 2 Wochen im Einsatz erschöpft ist. Ich kenn die Wechselintervalle von Filterkohle aus dem Aquarium. Auch die Wechselintervalle von Filtern bei militärischer ABC-Ausstattung oder von Einsatzkräften von Feuerwehr etc. sprechen eher dafür dass die Kohlefilter maximal eine placeboartige Filterwirkung im chemischen Bereich haben. Bei der mechanischen Filterung sind sie sicherlich deutlich effektiver und langlebiger.
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Das Ding miss wirklich cool sein,
Ich fahr ihn schon in einer Vorgängerversion seit 2014. Ich war tatsächlich der allererste Kunde in Deutschland! Donnerstag kamen die Vorführer zu den Händlern, Freitag Probefahrt, Montag bestellt! Und letztes Jahr, auf den Tag genau 8 Jahre später ein LongRange-Modell geholt mit größerem Akku.
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Bei mir ist es noch ein zweirädriges Fahrzeug: ein BMW C-Evolution mit 48PS und etwa 150km Reichweite. Mein bevorzugtes In-und-um-die-Stadt-Fahrzeug mit Mega-Funfaktor!
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Da bin ich ja gespannt, ob mein Zukünftiger (Luxury, ebenfalls in rot - vielleicht haben die unterschiedlichen Farben ja auch unterschiedliche Software...
) auch so auf meine Sicherheit achtet!!Mein Luxury in rot fährt auch ohne Anschnallen los. Könnte aber natürlich auch daran liegen dass ich die helle Innenausstattung habe!
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OK, da kann ich jetzt nicht mitreden. Ich hab meinen BundID-Zugang über ELSTER. Aber da sollte ich mich ja auch irgendwie verifiziert haben. 🙄
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Den Klang beim Lux finde ich schon sehr gut. Aber halt nur bei Bluetooth- und USB-Musik. Beim FM- und DAB-Klang fehlt einfach der Bass!
