Das wird Dir wohl keiner mit 100%iger Sicherheit sagen können.
Frag doch einfach Deine Werkstatt. Die wissen es am ehesten.
Beiträge von C-Evo
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C-Evo deine T-Box Versionen sind aber alt, meiner hatte 21/23 neu ist jetzt 23/23 nicht wie bei dir 18/23. SW seitig gibt es die 23/23 kann man selbst drauf spielen hilft einem nicht viel, da auch die Hardware upgedatet werden muss. Hier zu muss man in die Werkstatt.
Hmmm.. 🤔
Was müsste man reklamieren damit die T-Box SW upgedatet wird?
Was macht das Ding eigentlich alles?
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rp51730 oder fahr nen ALDI mit HPC an. Haben schon fast alle außer die uralten Filialen.
Keine Karte, keine App, einfach nur ne EC- oder Kreditkarte ranhalten und los geht’s. Und billiger wirst Du kaum woanders schnellladen können.
Wenn Du auf Nummer sicher gehen willst kannst kannst auf deren Online-Seite eine Filiale mit Schnelllader suchen.
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Wenn die Aktualität über den Zentralbildschirm abgefragt wird, sieht es eher schlecht aus. Das müsste schon mit dem Laptop kontrolliert kontrolliert werden. Dann kann man nur hoffen, dass die Aussage auch den Tatsachen entspricht.
Versteh‘ ich jetzt nicht die Aussage… 🤔
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Ja was den nun, müssen 3.000 Megawatt in Sekunden abgerufen werden oder werden die Kraftwerke aus Preisgründen planmäßig zu den vollen Stunden rauf- und runtergefahren.
Die werden nicht aus Preisgründen rauf- und runtergefahren, sondern um dem Lastprofil zu folgen!
Um 16 Uhr schalten viele Betriebe ihre Maschinen ab, um 20 Uhr der Handel seine Geschäfte, um 18 Uhr wird in den Privathaushalten gekocht und um 6 und 7 Uhr werden die Maschinen wieder eingeschalten. Um 9 Uhr öffnet der Handel seine Geschäfte usw. das alles erzeugt ein sogenanntes Standard-Lastprofil. Dieses muss ergänzt werden um Sonderfälle, wie z.B. ein Bundesligaspiel wo in der Halbzeitpause jeder seinen Wasserkocher, Durchlauferhitzer, Mikrowelle und Herdplatte anmacht.
Das alles muss erst durch die primäre Regelreserve und dann durch das An- und Abfahren von Kraftwerken ausgeregelt werden. Und das muss bereits mehrere Tage im Voraus geplant werden. Nur so ist es möglich, dass unser Stromnetz im europäischen Verbund stabil bleibt.
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Zurück zum Thema:
Mit der R63 hat sich die Zeit zum Hochfahren stark verkürzt. Scheinbar beginnt er mit Hochfahren schon beim öffnen der Türe bzw. Kofferraum.
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Ich hab Euch einen „Lifehack“ um das Problem zu beheben:
Ich hab auf der rechten Sterntaste am Lenkrad die 360°-Kamera konfiguriert. Wenn man die Taste drückt verschwindet das Klimamenü direkt wenn man über 15km/h fährt.
Ist man unter 15 km/h erscheint zwar die Kameraansicht, aber verschwindet auch sofort wieder wenn man die 15 km/h überschreitet. In beiden Fällen kommt dann direkt der Hauptbildschirm des Zentraldisplays. 🤷♂️
Dankt mir später! 😆🤣😆🤣
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Das Display ist zu schmutzig.
Da hilft ne matte Bildschirmfolie wie ich sie drauf hab. Verbessert auch die Haptik bei Wischgesten sehr deutlich.
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Ich finde das V2G aus sehr zweifelhaft. Warum sollte ich meinen teuren Autoakku dazu verwenden Strom ins Netz zu speisen?
Weil Du dafür von den Stromanbietern nen Haufen Geld bekommen würdest.
Die zahlen heute nämlich die höchsten Erzeugerpreise für die sogenannte primäre Regelreserve die schnell reagierende Kraftwerke wie z.B. Gasturbinen oder Laufwasserkraftwerke zur Verfügung stellen. Das sind 3.000 Megawatt die innerhalb von Sekunden abgerufen werden müssen.
Schau Dir einfach mal an was dynamische Stromtarif-Anbieter DIR zahlen alleine dafür dass Du Dein Auto lädtst. Aber halt dann, wenn es Stromüberschuss gibt und die Netzbetreiber Dir diesen überschüssigen Strom in Deinen Akku laden dürfen.
Unter Netzfrequenzmessung.de kannst Du Dir das übrigens live ansehen wie die primäre Regelleistung arbeitet. Besonders gut zu jeder vollen Stunde zu beobachten, denn genau da werden dann planmäßig Kraftwerke rauf- und abgefahren da der Stromhandel auf Stundenbasis gemacht wird.pasted-from-clipboard.png
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Der MG mag norddeutsche DAB+ Sender ( insbesondere NDR2 ) nicht
Kann ich als Bayer gut verstehen! 🤣🤣
