Tja... in der EV-Database steht für den Trohy 77kW: Kathodenmaterial NCM
https://ev-database.org/de/pkw/1973/MG-MG4-Electric-77-kWh
Ich kenne zwar eher das Kürzel NMC, aber beim Comfort/Lux (64kWh) und XP steht das Gleiche, und da ist allgemein bekannt, daß es NMC-Akkus sind.
BTW, nur beim Standard nennt EV-Database: Kathodenmaterial LFP
Tja, hätten wir uns mal vorher besser informiert.
Denke aber dennoch nicht, dass der Wagen die Batterie überlebt …
Am Ende sind die 100% Ladung bei unser aber sowieso unausweichlich weil meine Frau mit dem MG pendelt.