Beiträge von Boemby

Der Verbandskasten gehört aber da nicht rein. Bei einem Auffahrunfall kommst du da nicht dran.

Ich habe das selbe Auto, aber ich werde auf GJR wechseln und die Größe beibehalten. Unsere Autos sind recht schwer und da ist die Gewichtsverteilung nicht zu unterschätzen und 170PS wollen auch auf die Straße gebracht werden.

Auf der Arbeit habe ich nur einen kurzen Blick auf den Artikel geworfen und dachte die wollen ein MG4 XP Bild uns als was neues verkaufen.

Die Farbe Hunting Green die orangenen Bremsbacken und die Seitenschweller. Der Grill und die Scheinwerfer änelen doch sehr unseren Autos.

Änlihkeiten mit bereits Rollenden Autos ist nur zufällig.

Habe gerade von Google einen Bericht über einen BYD Seal 06 GT angezeigt bekommen.

BYD stellt sportlichen Mittelklassewagen Seal 06 GT vor

China-Elektroautobauer BYD ergänzt sein Produktportfolio und die auch in Europa erhältliche Seal-Reihe um einen kleinen, sportlichen Ableger.

ecomento.de

Off Topic: Meine hat 7,2KW an 32A kann aber runtergeregelt werden auf 16A und niedriger, also 3,7KW.

Ich habe in der App bei dem Punkt EV-Management oben rechts die Mutter angewählt> geplantes Laden> Startzeit festgelegr > Endzeit festgelegt Schieberegler auf one orange unterlegt. Oranger Balken Speichern gedrückt. Antwort: Erfolgreich.

Leider hat die App den Ladevorgang nicht gestartet, trotz Passwordabfrage ist es fehlgeschlagen. Mit Bluetooth der Wallbox ging es dann. Jetzt versuche ich das Laden per MG-Ismart zu beenden.

Snoopywtm, auch meine kleine, eiphasig mit 3,7KW.? Die ist doch garnicht regelbar von der Ferne, nur per Bluethooth.

Versuche jetzt mal das zeitgesteuerte Laden per App. Habe den Anfang auf 18.00 Uhr gestellt und das Ende auf 21.00 Uhr, da kann ich mal probieren. Auto meldet "angeschlossen" auf dem Display. Die App vermeldet gar nichts. Melde später mal mein Erfolg.