Offizielle Aussage von MG bei mir war: Nutze "0049"
In Software Version 59 "soll" es behoben sein, dafür fängt man sich dann aber andere Probleme ein. Das "soll " auch der Grund sein, wieso diese nur garnicht bzw. zögerlich ausgerollt wird
LG Philipp
... vielen Dank für Eure Tipps. das hat ja nun auch ganz plötzlich angefangen... ich weiss auch nicht, was plötzlich los ist.
Ich versuche es heute Nachmittag mal !
LG Philipp
Huhu zusammen,
ich habe im Moment , das dieses blöse Blutooth sich bei jedem Start neu verbinden will/muss. Ist nun bestimmt schon 6 mal nacheinander passiert, vorher hatte ich Ruhe.
Habt Ihr dazu eine Lösung ? Weiss gar nicht, woher das plötzlich kommt?
LG Philipp
... könnte es sich vielleicht um einen Übersetzungsfehler (wieso viele) handeln ?
... das es nicht wirklich "Gitter" heissen soll ? Es müsste mal jemand aus dem chinesischen Original übersetzen...
LG Philipp
mhhh dann soll das anscheinend so sein....
Nennen wir es mal ein "Feature".
LG Philipp
Ich habe eine Frage:
Wenn ich das ACC auf eine bestimmte Geschwindigkeit stelle (sagen wir 120 km/hauf der Autobahn) . Danach irgendwann später diese voreingestellte Geschwindigkeit reduziere (es kommt eine Baustelle mit 80km/h), bremmst der dann bei Euch?
Bei mir macht er dann noch nicht einmal Rekuperation. ... ist das auch bei Euch so ?
Danke Philipp
Sooo... da bin ich noch einmal, bin gestern etliche Strecken über Landstrassen gefahren:
- durch die Updates fallen nun weder TJA noch ACC negativ auf. Das ACC reagiert früher und für den Fahrer vorhersehbarer und komfortabler. In "normalen" Kurven wird nicht mehr gebremst. Ich habe das gefühl, der TJA kann nun auch besser lenken und "schlenkert" nicht mehr so stark.
- der geupdatete Not-Fahrbahnrand-Assist greift deutlich später ein, dann tut er auch was. ... sehr angenehm so.
LG Philipp
wo kommst Du denn her ? Vielleicht schaffe ich es ja zu Dir und wir können mal die Softwarestände der Steuergeräte auslesen und vergleichen.
Vielleicht bringt es ja was... ?
Philipp
Ich habe das grade einmal bei mir gemacht... ich bin .. sagen wir mal... überrascht vom Ergebnis.
Das ist ber doch kein schönes Leuchtbild ...
Philipp
die Hell- dunkelgrenze ist ja völlig für den Eimer. Beide Scheinwerfer müssen zusammen eine horizontale, grade Linie ergeben.
Ich wusste auch gar nicht, das es noch Hersteller gibt, die symetrisches Abblendlich anbieten. Mmn finde ich das etwas untypisch, werde das vor meiner eigenen Garage auch noch einmal prüfen.
Bei symetrischem Abblendlicht muss das Fernlicht möglichst in der Mitte vom Lichtkreis liegen. Bei Dir ist das totale Kacke so.
Viel Erfolg beim Schrauben, da werden einige Umdrehungen nötig werden... 
LG Philipp
