Beiträge von IhasCoins

  • Kein Frunk im MG4 Electric - ist das schlimm? Ladekabel verstauen?

    Zitat von ketschuss

    Sorry für den offtopic :

    Ich zitiere mich mal selber :

    "Vorn im kleinen Anbau passt auch noch eine Warnweste z.B. verpackt rein."


    Was nur immer so geschlussfolgert wird heutzutage, dachte der Sachverhalt ist ausreichend beschrieben ;) ^^

    Deutschlehrer würden jetzt sagen, dass das "noch" nicht eineindeutig zuzuordnen ist. Es kann bedeuten, dass du NOCH eine weitere Warnweste hast. Es kann aber auch bedeuten, dass du zusätzlich zum Ladekabel NOCH eine Warnweste unterbekommst. Und so wird es auch ein Großteil lesen. ;) :D

  • MG-iSmart

    Zitat von Josef

    Hallo, vielleicht hat jemand eine Lösung,wollte nämlich Klimaanlage in der App einschalten, geht aber nicht. Trotz Verbindung zum MG, kommt solche Meldung:

    Zu häufige Bedienungsausführung. Aus Gründen der Fahrzeugsicherheit,verwenden Sie bitte den physikalischen Schlüssel,um das Fahrzeug zu starten, und versuchen Sie es erneut, nachdem Sie den Motor ausgeschaltet haben.(71)

    Hast du die Klima mehrfach hintereinander versucht anzuschalten? Das geht nämlich nur 3 Mal, dann ist erstmal gesperrt. Das belastet sonst die 12V-Batterie zu sehr.

  • MG4 Electric Ganzjahresreifen / GJR / Allwetterreifen Erfahrungen und Bilder

    Zitat von Snoopywtm

    Die Crossclimate waren auf meinen beiden Hyundai i30 ( Diesel und Benzin ) top, auf dem Ioniq5 gingen die gar nicht, nach 2 Versuchen hat mir der Händler dann Continental draufgemacht.

    Tendiere beim Lux aber auch wieder zu den Michelin.

    Ich würd´s aber erst im Oktober bzw. bei entsprechender Witterung machen lassen.

    Ja, klar. Es werden halt gerade Angebote rausgehauen und dann guck ich doch mal, ob ich schon mal nen Termin fix machen kann für etwas später. Im September will ich gern noch die Sommerreifen fahren.

  • laden nicht möglich

    Zitat von KlausMG4

    Kann es sein, dass das Problem auch schon bei anderen aufgetreten ist und durch diverse Updates in den Autohäusern die Grenze gelöscht wurde?


    Ein Problem ist das ja nicht wirklich. Es ist ein gutes und wichtiges Feature, dass ich einstellen kann wie weit ich laden will.

    Und ja ist mir beim Probeladen bei einem Anbieter auch schon passiert, da hatte ich noch die Standard 80% drin und wollte testweise ein paar % laden, obwohl ich 82% hatte.

    Bin ich dann aber selbst drauf gekommen, hab es geändert und den Ladevorgang neu gestartet.

  • Öffentliche Ladesäulen - mit welchen Ladekarten seid Ihr unterwegs

    Ich habe ein Sammelsurium an Anbietern, einfach weil ich von Anfang an keine Lust hatte irgendwo liegenzubleiben oder sehr teuer "notladen" zu müssen. Bisschen übertrieben, wenn man sich vorher informiert und viele Apps/Karten sind bisher auch gar nicht zum Einsatz gekommen (maximal zum Testen). Dennoch hier mal eine Übersicht:


    EnBW (mobility+) in Kombination mit meinem Wäremstromanbieter Yello zu quasi alten ADAC-Konditionen, wenn man vom "Fremdladen" absieht.

    Aral pulse mit ADAC-Karte

    Tesla (ist häufig unterwegs am günstigsten gelegen und auch vom Preis her oft günstig)

    Shell (noch nie benutzt)

    TEAG mobil (nutze ich in Thüringen, wenn ich Verwandtschaftsbesuche mache, zum AC-Laden)

    EWE go (noch nie benutzt)

    Lidl Plus (einmal getestet)

    Ionity (noch nie benutzt)

    Fastned (einmal getestet, vor allem fürs europäische Ausland)

    Chargemap (Ausland)

    Electromaps (Ausland)

    AirElectric (Ausland)


    Als Hilfsapp nutze ich ab und an noch Ladefuchs und die üblichen verdächtigen wie ABRP und verschiedene Kartenapps. Die App zeigt mir an, an welcher Ladesäule ich mit welcher Karte am günstigsten bin. Hilft mir aber mehr bei der Planung als im aktiven Geschehen.