Habe gerade von Google einen Bericht über einen BYD Seal 06 GT angezeigt bekommen.
Besser als den XP finde ich den Seal GT eigentlich nicht. Rein optisch hat er schon eine gewisse Ähnlichkeit und auch technisch sehe ich keine großen Vorteile. Zumal der MG4 ja dieses Jahr auch noch ein Facelift bekommen soll.
Ausgehend vom XP würde ich bei 415PS und Allrad eine 0-100 Zeit um 4 sec erwarten. 4,9 sec erscheinen mir da etwas schwach.
Ausgehend vom XP würde ich bei 415PS und Allrad eine 0-100 Zeit um 4 sec erwarten. 4,9 sec erscheinen mir da etwas schwach.
Ja finde ich auch. Bei mir weckt das Auto keine Begehrlichkeiten gegenüber dem XP. 
Anders sieht`s aus beim Cyber GTS. Der reizt mich schon jetzt. 
Gerüchten zufolge soll der schon kommendes Jahr mit einem Feststoff-Akku auf den Markt kommen.
Ja, nur in der 3D-Realität ist halt ein Seal ein gaaaaanz anderes Auto als ein MG4.
Der ist da eher vom Model 3 abgekupfert.
Die einzig wirkliche Ähnlichkeit ist die Form der Scheinwerfer. Und ähnlich wie beim Menschen sind die "Augen" des Autos sehr identitätsstiftend. Die ähnliche (Mode-) Farbe tut ihr Übriges.
Ich habe noch ein Jahr mit dem MG4.
Aber derzeit werden die Karten zu meiner Freude ordentlich gemischt. Mehr Akku (ich bin wirklich auf Langstrecke unterwegs!) und mehr Ladevolumen und ich bin dabei.
Ja, nur in der 3D-Realität ist halt ein Seal ein gaaaaanz anderes Auto als ein MG4.
Was hauptsächlich für den Seal GT sprechen könnte, ist der Innenraum. Der ist zumindest im Moment noch eine Klasse hochwertiger als im MG4. Wobei aber für das Facelift von MG ebenfalls eine deutliche Aufwertung im Interieur angekündigt wurde.
Warum lobt ihr hier eigentlich ein Auto, bei dem es noch wenig Erfahrungen gibt und dessen Händlernetz, zumindest hier im Norden , noch viel viel dünner ist, als das von MG.
