Unsympathische HPC-Säulen?

Zitat von ulf

Generell lade ich an der Wallbox, aber wegen evtl. anstehender Langstreckenfahrten habe ich mir kürzlich ein paar Ladekarten besorgt.

Vor 3 Tagen habe ich den XP zum 1. Mal an einem EnBW-HPC von ca. 65 auf 80% SoC geladen: das lief völlig glatt.

Gestern der 2.Versuch an einem Aral-150kW-HPC mit ~ 62% SoC und Ladeziel 70%. Vor mir war ein Tesla, der hat normal geladen. Danach fuhr ich ans gleiche Kabel, habe die Bildschirmanweiseungten befolgt, den Ladepunkt per Karte freigeschaltet, den Stecker bis zum Anschlag in den MG4 ... "Verbindung wird aufgebaut..." und nach kurzer Zeit kamen auf dem HPC-Screen Fehlertexte wie "Der Ladepunkt ist nicht verfügbar".

Im MG4-Lademenü war gefühlte 3 Minuten lang zu lesen "Verbindung wird aufgebaut", und das Schloß-Icon war ausgegraut, so daß ich den Ladestecker nicht entriegeln konnte. Dann wurde etwas eingeblendet wie "Verbunden, aber es wird nicht geladen.". Das Schloß-Icon war weiß, und ich konnte den Ladestecker entriegeln und abziehen.

Nächster Versuch: genau das Gleiche.

3. Versuch mit meiner EwE-Go-Ladekarte: genau das Gleiche.

Inzwischen war ein hilfsbereiter Hyundai-Fahrer ohne Zeitdruck dazugekommen, der das Ganze beobachtete und meinen Ladepunkt testweise mit seiner Ladekarte und auch mit seiner App freischaltete: immer das Gleiche.

Er erzählte, daß er vor einigen Jahren mit dem Hyundai bei Aral genau die gleichen Probleme hatte. Als ich den Ladepunkt verlassen hatte, steckte er seinen Hyundai an, und das Laden startete gleich beim 1. Versuch.

Demnach scheint der Aral-HPC meinen XP nicht zu mögen, oder umgekehrt.

Weitere funktionierende HPC waren nicht in meiner zeitlichen Reichweite; bei einer Shell-Tanke in der Nähe waren alle 4 150kW-Ladepunkte (gleicher Säulentyp wie bei Aral) ausgefallen.

Zuhause an der WB konnte ich wie gewohnt (auf 70% SoC) laden.

Hat schon jemand ähnliche Erfahrungen an (Aral-) HPC gemacht?

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Das habe ich mit den ARAL Säulen schon vor einem Jahr mal gehabt und seither beschlossen diese Dinger nicht mehr zu nutzen.

Kennt jemand positives mit den Aral Säulen, oder an wen man das melden kann/muss?

Sonst hatten wir bisher keine Probleme an HPCs

ulf manchmal hilf es während der Kommunikation am Anfang des Ladens den Ladestecker zu entlasten/festzuhalten, die HPC Stecker haben manchmal Kontaktprobleme. In der Regel geht es aber bei mir

Bisher nur einmal ARAL-Pulse getestet. Angesteckt - läuft.

Zwei Tipps:

- Den Stecker leicht anheben, das es manchmal bei ausgelutschten Kontakten zu Kommunikationsproblemen führen kann (bereits erwähnt)

- Aus einem Video der ELEKTROBYS (Youtube) - wenn so etwas passiert, kann sich auch der Rechner im Auto aufgehängt haben. Nach einigen Minuten Wartezeut funktioniert das dann wieder.

Und vorausschauend noch ein Tipp zu IONITY (ist mir jetzt schon mehrfach passiert):
Erst scheint es ganz normal zu laufen - Anstecken, Karte dran - aber dann: Vielen Dank, Bitte Stecker in die Halterung.

Hintergrund ist, dass vorherige Fahrer nicht ordnungsgemäß den Ladevorgang beendet haben, sondern nur abziehen und einstecken. Ich weiß zwar nicht, wie man das schafft, aber wenn ich dort laden möchte, schau ich genau drauf, ob die Säule wirklich im Zustand Bereit ist. Danach geht das Laden immer ohne Probleme.

Ich hatte nur Anfangs ab und zu Probleme mit dem DC-Laden. Lag wahrscheinlich an meiner Unerfahrenheit mit E-Autos. Das letzte halbe Jahr hatte ich kein einziges Problem mehr damit. Ich lade meistens bei EnBW. Ich war aber auch schon bei Eon, Allego, Shell und Kaufland. Auch in Tschechien konnte ich bei Globus sofort laden. Alles mit der EnBW mobility+ App.

Wichtig zu sein scheint mir das man sich mit dem Anstecken und scannen des QR-Codes etwas Zeit lässt. Wenn man das zu schnell macht oder vorher scannt und dann ansteckt, kann es zu Problemen kommen.

Ärgerlich finde ich das die Preise für Roaming-Anbieter bei EnBW unlängst deutlich gestiegen sind. Das ist dem Anlauf der E-Mobilität nicht dienlich, wenn man teilweise fast 1€ pro kW/h für öffentliches Laden zahlen muss, wenn man grade keine EnBW-Säule in der Nähe hat. An der Wallbox gibt`s ja teilweise Strom für 12 oder 15 Cent hab ich gesehen. Nur hat nicht jeder eine Wallbox.

Bisher hab ich, wenn ich Schnelladen musste, immer bei EnBW "getankt". Lade eigentlich sonst ausschließlich per AC zuhause. Wenn ihr häufiger bei den EnBW Säulen ladet, könnt ihr auch Autocharge aktivieren. Dann brauchst bei den EnBW Säulen keine Karte vorhalten, einfach anstecken, kurz warten und es wird geladen..

Ich hatte bisher an keiner Säule (auch ARAL nicht ) Ladeprobleme.

Zitat von DeepblueXL

Wenn ihr häufiger bei den EnBW Säulen ladet, könnt ihr auch Autocharge aktivieren.

Bei meinem XP geht das nicht. Da wird angezeigt AutoCharge wird von ihrem Fahrzeug nicht unterstützt oder so ähnlich.