Alles anzeigenHabe heute meinen Lux in Empfang genommen. Beim kurzen Schnack mit dem Verkäufer
meinte er, dass das Laden eines MG4 an einer Teslasäule nur gegen ein kostenpflichtiges
Software-Update möglich wäre.
230V-Ladekabel gibt es auch nicht mehr dazu.
Weiß jemand näheres?
Gruß Marco
DAS halte ich für totalen Käse. Und wenn ich mir das mit der Software ansehe wie MG das macht, erst recht nicht.
Dass das 230V Kabel nicht mehr dabei ist, ist nicht verwunderlich, da ich bei keinem das so kenne.
Es gibt zumeist (immer?) ein 400V, 11KW Kabel dazu, meist auch mit MG Tasche.
Käse würde mich nicht wundern 
Im Thread eines Nachbarforums wird aber auch
berichtet, dass es (stellenweise) nicht funktioniert
(Leider hat der Forenbetreiber Links zu goi ng ele ctric
gesperrt...)
Den Haushaltstrom-Lader habe ich in diversen YT-Videos
gesehen, VK meinte, das gab es mal zu Anfang, aber nun nicht mehr.
Ich lade fast ausschließlich an T-Ladern wenn ich unterwegs bin.
Ich denke eher, das liegt an ausgelutschten Steckern, hatten wir auch schon, wenn auch seltenst. Pauschal würde ich das nicht sagen.
Es gibt aber noch einige wenige SuperCharger in D die NICHT freigegeben sind, dann ist auch das Laden nicht möglich.
Doch das liegt dann an Tesla, nicht an MG.
Ich glaube, da wollte einer noch einen schnellen Euro machen und hat Dir eine Bärenfalle gelegt, in die Du nicht getappt bist.
Klappt schon, ich drücke die Daumen
So ein Blödsinn.
Ich lade bei Tesla.
Kein Problem.
Moin,
die Aussage ist totaler Blödsinn. Wer sich über die Tesla-App registriert hat und eine Bezahlmöglichkeit hinterlegt hat, kann mit dem MG4 bei Tesla laden.
Ausnahme: Es könnte noch die eine oder andere Säule geben, die nicht dafür freigeschaltet ist.
Aber das sind, wenn überhaupt, nur gaaaanz wenige in D.
Etwas anderes sind evtl. die Stecker, die etwas ramponiert sein können. Das gleiche kann aber auch bei IONITY oder EnBW passieren.
Da heißt es, am Anfang, bei der Kontaktaufnahme und Abstimmung zwischen Säule und Auto, den Stecker hinten ganz leicht anheben, um einen beseren Kontakt der Datenleitungen zu erhalten.
Dabei beim MG4 ist das Typ 2 Verlängerungskabel, das man für AC Laden an Ladesäulen ohne eigenes Kabel benötigt. Das ist in den 999 € mit enthalten und gehört daher zum Auto. Das Kabel benötigt man sehr häufig in der Stadt für AC-Ladesäulen.
Laden am SC klappt bei mir in NL und auch in D. Es gibt wohl ein Tesla abo dann ist laden etwas günstiger.
