BENs Petition gegen Ladetarifdschungel und Preiswucher braucht noch Unterschriften!

  • DeJe63,


    ich hatte dich gebeten deine Behauptung

    „Solche "Unterschiede" wie bei Ladepreisen werden im deutschen Recht zu recht vielfach als Wucher und sittenwidrig verurteilt.“

    mit nur einem Konkreten Fall zu belegen, du antwortest darauf mit

    „Lächerlicher Einwand. 2 Euro / kWh, und dann auch nur für bestimmte Kunden, ist auch ohne staatliche Bestätigung Wucher und sittenwidrig.“

    also mit Bauchgefühl und Stammtischparole, das ist keine Basis für eine ordentliche Diskussion.

    Wo sind sie denn die Ladesäulen mit Preisen von 2 € je kWh bei denen man vor dem Laden den Preis nicht erkennen kann und wie viele sind es?

    In über einem Jahr BEV bin ich keiner Säule begegnet, bei der man vor dem Laden den Preis nicht erfahren konnte und ich habe noch nie mehr als 0,52 € je kWh bezahlt. Das ist allerdings immer noch zu teuer.


    Lies das: https://www.bundesnetzagentur.…_blob=publicationFile&v=1

    bevor du wieder behauptest es würde sich nicht gekümmert.


    Das Problem der Batterieautos ist nicht die Realität, das Problem ist die Skandalisierung von Pseudoproblemen in der veröffentlichten Meinung, an der du dich mit deinen Beiträgen hier beteiligst.

    Würde in der Form über die Umwelt- und Klimaschädlichkeit der Verbrenner berichtet, wären wir schon ein ganz großes Stück weiter und Batterieautos hätten immer noch die Lieferzeiten die sie z.B. 2022 hatten.

    MG 4 Luxury (MJ22), Diamond Red&Black Roof, EZ 06/2023, Produziert am 16.01.2023, Entertainment System Version : SWI68-29958-1300R46

    VW Touran United, 2.0 TDI, EZ 2008, DSG, Klimaautomatik, Glasschiebedach, Anhängerkupplung

  • ich hatte dich gebeten ...


    ...In über einem Jahr BEV bin ich keiner Säule begegnet, bei der man vor dem Laden den Preis nicht erfahren konnte und ich habe noch nie mehr als 0,52 € je kWh bezahlt.

    Das ist nicht dein Ernst!?

    Die "Verordnung" kann man sich hinschieben wo die Sonne nicht scheint! Die REALITÄT sieht komplett anders aus, Kunden werden abgezockt, PUNKT!

    Wo ist eigentlich das Deutschlandnetz für max. 40 cent / kWh? Ich habe davon z.B. noch keine einzige Säule gesehen bei meinen jetzt knapp 30K km. ;)


    Das Problem der Batterieautos ist nicht die Realität, das Problem ist die Skandalisierung von Pseudoproblemen in der veröffentlichten Meinung, an der du dich mit deinen Beiträgen hier beteiligst.

    Würde in der Form über die Umwelt- und Klimaschädlichkeit der Verbrenner berichtet, wären wir schon ein ganz großes Stück weiter und Batterieautos hätten immer noch die Lieferzeiten die sie z.B. 2022 hatten.

    Was für ein Unsinn! Realität ist nicht das Problem der BEV sondern das sind alles nur Pseudoprobleme? Aha. Deshalb verkaufen sich die Dinger auch wie geschnitten Brot .... NICHT!

    Ich frage mich, warum exorbitante Lieferzeiten Ziel sind und wir dadurch ein Schritt weiter wären? Hm, die Preise der BEV wären noch höher und die Hersteller verdienen sich noch dümmer? Vielleicht. ;)











    ... ach vergiß es ... es ist zwecklos mit Leuten wie dir zu diskutieren.

    Für mich ist hier Ende der Geschichte. Schönes WE

    E-Karre: MG4 Luxury in Diamond Red, V-Karre: BMW 330i Cabrio (e46) in Mysticblau Metallic

  • du solltest an deinem Leseverständnis arbeiten, ich habe nicht geschrieben, das exorbitanten Lieferzeiten ein Ziel ist, es war lediglich eine Prophezeiung.

    Dann versuchst du die Bemühungen der aktuellen Regierung ins Lächerliche zu ziehen.

    Die steht vor dem Problem, das sie den Schlendrian der Vorgängereregierungen in Ordnung bringen muss. Diese Verordnung hätte ganz zu Beginn, bevor die erste Ladesäule aufgestellt wurde erlassen werden müssen. Jetzt hat man nur die Möglichkeit, die unterschiedlichen Systeme noch eine Zeit laufen zu lassen.

    Es ist gut, das du endlich aufhörst hier BS zu verbreiten.

    MG 4 Luxury (MJ22), Diamond Red&Black Roof, EZ 06/2023, Produziert am 16.01.2023, Entertainment System Version : SWI68-29958-1300R46

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  • Ich halte dieses ganze gerede über Reichweiten0 und Ladezeiten auch für vollkommen übertrieben. 99% aller Autofahrten sind unter 100 km. Die durchschnittliche Pendelstrecke ist 15 km. Ich verstehe nicht warum immer so getan wird, als ob fast jeder in Deutschland Vertreter wäre und 600km am Tag fährt.


    Von daher sehe ich das 'Ladechaos' gerade für Laternenparker auch als größtes Problem. Aber hier würde ich gerne mal die Erfahrungen von anderen hören. Hat man nicht irgendwann ein paar Säulen in seiner Nähe, die man kennt und regelmäßig benutzt?

    MG4 Luxury (MJ23) Diver white R46 seit 05/24