Meiner war zwischen Zulassung und Übergabe an mich auch noch runde 2 Wochen beim Agenten bzw. in der Werkstatt. In der Zeit wurden als außergewöhnliche Aufträge nur GJR statt der Werksreifen aufgezogen.
Aber seit ich neulich während der Wartezeit auf mein Frontradar-Update über den Lagerparkplatz meines Agenten schlendern konnte, vermute ich, daß der größte Teil der Neuauslieferungen vor der Übergabe an den Kunden auch rundum neue Bremsscheiben bekommt.
Denn die meisten Scheiben sahen mir so aus, als wenn ein TÜV-Prüfer schon beim ersten Blick spontanen Brechdurchfall bekommen würde: tiefbraun mit vermutlich so tiefen Rostporen, daß beim Abdrehen bis ins rundum "gesunde" Material schon die Mindeststärke der Scheiben unterschritten würde... 
