Reale Reichweiten - Standard, Comfort, Luxury, Extended und X-Power

Servus Leute,

heute mal ein etwas spezieller Verbrauchsbericht.
Es soll ja Zeiten geben, da ist die Autobahn nicht so voll ....

Also:

Aufgeladen (80%) an der Shell Recharge Station in Öhringen. Ist an der A6 einige km östlich von Heilbronn.
Dann die A6 Richtung Osten (Ausfahrt 52 Ansbach) gefahren.
Außemtemperatur von 4 Grad (Öhringen) nach 2 Grad fallend (Ansbach). Sonne satt, elendig böiger Wind. Innen auf 22 Grad, Lüftungsautomatik gestellt.

Den Tempomaten auf 121 km/h - und nur bei einer Baustelle auf 100 runter und durch. Ansonsten immer 121 km/h. Uhrzeit zw. 18 und 19 Uhr.
Winterreifen drauf, Druck 2,8 bar.

Der Verbrauch:

Seht ihr auf dem Foto ...

lux-autobahn.jpg

Ich denke der Wind hat dazu einen gehörigen Teil beigetragen. Hab an windigen Tagen häufiger einen höheren Verbrauch auf der Autobahn wahrgenommen. 120 ist ja nun auch wirklich nicht sehr schnell.

25 kW/h bei Tempomat 120 kommen mir ganz schön hoch vor. Soviel verbraucht mein XP unter den genannten Umständen nicht.

Zitat von DeLorca

25 kW/h bei Tempomat 120 kommen mir ganz schön hoch vor.

Vergiß nicht den strammen Gegenwind aus Ost, und DatUwe fuhr genau nach Osten

(den Höhenunterschied zwischen Start ind Ziel nachzusehen, bin ich grade zu faul )

Also der Wind spielt wirklich eine große Rolle:

Rostock -> Wismar (Richtung Westen) 45 km mit strammen Westwind, leere Autobahn 125km/h 26,4 kWh/100 km

Wismar -> Rostock 2 h später, gleiche Bedingungen außer Windrichtung 22,7 kWh/100 km

Darum fahr ich jetzt nur noch bei 20°C, Sonnenschein, trockener Straße und wenn meine Fahrtrichtung Rückenwind bietet.

20250318_155201.jpgDas hatte ich heute auf dem Weg nach Hause. Stadtverkehr und Landstraßen. Zwischendurch hatte ich da mal eine 10,9 stehen.

Zitat von NielsHRO

Darum fahr ich jetzt nur noch bei 20°C, Sonnenschein, trockener Straße und wenn meine Fahrtrichtung Rückenwind bietet.

Und am besten noch Segel setzen

Nachtrag: Startpunkt 221 m ü. M. - Endpunkt 495 m ü. M.

Wenigstens behauptet das Google.

Mich hat der Verbauch auch etwas verwundert - aber den Wagen hat es die ganze Zeit vom Wind geschüttelt. Im Endeffekt kam der Wind meistens von vorne.

Schaun wir mal. Morgen bin ich wieder auf der Bahn. Allerdings nicht dieselbe.

Zitat von DatUwe

Startpunkt 221 m ü. M. - Endpunkt 495 m ü. M.

Auch das hat den Verbrauch erhöht - wie jede Bergaufstrecke.