Vorheizen und gleichzeitig am Ladekabel angesteckt

Hängt er nur noch am Kabel oder ist der Ladevorgang noch aktiv?

Dann nehmen alle Verbraucher den Strom aus dem Akku, die Wallbox ist ja dann aus, zumindest so bei mir , wenn der Ladevorgang abgeschlossen ist.

Die Wallbox könnte jederzeit wieder Strom liefern, aber die Ladesteuerung im MG4 macht das einfach nicht.

Ist halt, wie so vieles beim MG4, sehr "hemdsärmlig" programmiert.

VG

SieDu

gibt es hier Erfahrungen wo dies anders ist?

Ich hatte bis jetzt noch keinen wo dies anders gelöst war?

Selbst bei meinem Cupra Hybrid war das so. Die Batterie kann entweder Strom aufnehmen oder abgeben.

Hängen die Verbraucher, abgesehen von der Wärmepumpe, nicht an der 12V-Batterie? Die wird, wenn ich das richtig verstanden, habe, erst geladen, wenn das Fahrzeug „gestartet“ ist, oder?

Nein, die 12V Batterie wird auch geladen wenn das Fahrzeug steht und die Spannung unter einen bestimmten Wert absinkt.

Wenn allerdings Klima läuft wird die Batterie geladen, sonst wäre der 12V Akku sofort leer.

Wenn man allerdings die Fahrakkuladung z.B. mit 1,4kW/h und dann die Klima anwirft, hat man auch den gewünschten Effekt.

Ich löse das an der heimischen Wallbox so:

Laden per Fernanweisung starten, indem man zuerst die Grenze etwas erhöht (z.B. von 80–>90%) und direkt danach die Vorheizung aktivieren. Geht prima.