Direkt an die Scheibe, also zwischen Scheibe und Gummi.
Nicht wundern, ab da knarzt und quietscht es beim Schließen der Fenster. Ist halt saumäßig wenig Platz.
Aber es läßt mit der Zeit nach - oder wars das Gehirn, dass dieses fiese Geräusch ausfiltert?
Ein wenig Silikonspray und es knarzt und quietscht nicht mehr. Bei meinem Ducato hat der Einklemmschutz das Schließen der Fenster verhindert bis ich die Innenseiten der Windabweiser mit Silikonspray behandelt habe.
Kann mich mal jemand aufklären? Wozu braucht man diese Dinger?
Kann mich mal jemand aufklären? Wozu braucht man diese Dinger?
bist du Raucher oder Frischluftfanatiker? Dann brauchst die teile, oder weil es dir gefällt…
Man kann die Fenster ein Spaltweit öffnen ohne das es zieht.
Genau und die Scheiben sollten auch nichts beschlagen, wenn geöffnet.
OK, dann bin ich beruhigt. Bin kein Raucher, optisch eher ne Verschlechterung gegenüber dem Original Zustand und für Frischluft hab ich andere Fahrzeuge. 20230602_160652.jpg
Eine Auto ohne Schiebedach ist im Grunde genommen ein „nogo“, deshalb die Windabweiser, damit man während der Fahrt wenigsten ein wenig die Fenster öffnen kann ohne das es gleich zieht.
Man kann die vorderen Fenster auch ein Spalt breit offen lassen, wenn das Auto abgestellt wird.
Es regnet nicht rein, wenn die Scheibe aus irgendeinem Grund geöffnet ist.
Diese komischen Dinger waren in den Siebzigern der Hit bei Autos ohne Klima und Schiebedach, hatte sie an einem Mercedes Strich 8 auch montiert. Sehen halt auch nach Siebzigern aus 
sry, meine Meinung, gehen für mich garnicht. 
Eine Auto ohne Schiebedach ist im Grunde genommen ein „nogo“...
So unterschiedlich sind die Meinungen... 
MIT Schiebedach ist FÜR MICH ein "nogo". Und erst recht dann, wenn man das nicht verdunkeln kann.
Die Lichtreflexe von Oben stören mich total.
