Ich halte den Akku aktuell bei der kalten Witterung immer zwischen 40-80%. Das ist wahrscheinlich besser als den jetzt auf unter 20% zu drücken. Das ist zumindest meine Vermutung ohne genügendes technisches Hintergrundwissen. 
keine Leistung auf der Autobahn
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Aus meiner Sicht ist die Temperatur der Batterie das Entscheidende. Ist sie zu kalt wird die Leistung die entnommen werden kann reduziert.
Andere Hersteller haben deshalb ein ausgeklügeltes Temperaturmanagement eingebaut.
Da merkt man dann schnell wo die chinesischen Hersteller gespart haben um den niedrigen Preis anbieten zu können.
VG
SieDu -
Ich halte den Akku aktuell bei der kalten Witterung immer zwischen 40-80%...
OK, das werde ich dann wohl im Winter auch so machen
Genug Standzeiten dafür hat mein XP allemal.
