Ladeklappe vereist, Deckel geht nicht auf - Erfahrungen...

nikolaus612 · 31. Dezember 2024

Hallo TooOld,

wer seinen MG4 in der Garage stehen hat, wird dieses Problem wahrscheinlich nie erleben...

Ich hatte letzten und auch diesen Winter massive Probleme. Bei dem Herumdrücken, den Mechanismus frei zu kriegen, habe ich einige abgelaufene Kreditkarten, die sich ideal zum Befreien der Dichtlippen eignen, abgebrochen und irgendwann ist der Magnetschlossmechanismus hinters Blech ins Auto gefallen. Die Reparatur kostete knapp € 100,00 weil die Garantie hier nicht greift. Jetzt lasse ich den Deckel permanent offen und schalte einfach den Alarm für 'Offenen Deckel' händisch aus. Das ist mir lieber, als in der Pampa unter Zeitdruck am Ladedeckel herumzupfriemeln. Leider half das Fett auch nicht dauerhaft...

Guten Rutsch ins neue Jahr, Nikolaus

PeterP · 31. Dezember 2024

Bei mir war es nur Eis. Also kein technischer Defekt. Seit der Behandlung mit Siliconspay macht die Klappe einwandfrei auf.

ABdorf · 31. Dezember 2024

Vielleicht kann der Klappe mit Scheibenenteisungsmittel zu Leibe gerückt werden?

🤔

TooOld · 1. Januar 2025

Zitat von ABdorf

Vielleicht kann der Klappe mit Scheibenenteisungsmittel zu Leibe gerückt werden?
🤔

Danke vielmals aber das hat leider nichts gebracht 😥

Stephan535 · 1. Januar 2025

Okay, nochmal für mich zum Thema Prophylaxe: Wie kann ich im Vorfeld verhindern, dass das bei großer Kälte einfriert? Graphit? Hirschtalg? Und wenn ja: Wohin damit?

TooOld · 1. Januar 2025

Na also,

kaum scheint etwas Sonne auf die Klappe, schon geht sie auf.

Wie man das Einfrieren verhindert, kann ich nur vermuten. Ich habe auf beigefügtem Foto die Stellen markiert, an denen ich sichtbares Wasser feststellen konnte. Ich habe zunächst alles mit Papier Tüchern getrocknet, dann die unzugängliche Mechanik mit WD40 behandelt und den Gummi mit Ballistol. Ob es wirkt muss die Zeit zeigen. Ich werde künftig beim Laden diese Stellen im Auge behalten.

Ladeklappe2a.jpg

ABdorf · 1. Januar 2025

Hätte noch einen heißen Tipp.

Warmes / heißes Wasser aufsprühen oder einen erwärmten Lappen auflegen.

☺️

Sowas könnte auch klappen.

ulf · 1. Januar 2025

Zitat von TooOld

die unzugängliche Mechanik mit WD40 behandelt und den Gummi mit Ballistol.

Hat Dein oberer Rastzapfen auch einen Gummi-Faltenbalg drumherum? Wenn der Balg fehlt. kann Wasser leicht in die die Verriegelungsmechanik kommen und sie beim Einfrieren blockieren.

Ich habe die Dichtung am Rand der Klappe und den Faltenbalg eingefettet.

TooOld · 2. Januar 2025

Ja, an dem Zapfen an der beweglichen Klappe ist ein Gummibalg. den habe ich mit Ballistol behandelt

C-Evo · 2. Januar 2025

Zitat von Stephan535

Okay, nochmal für mich zum Thema Prophylaxe: Wie kann ich im Vorfeld verhindern, dass das bei großer Kälte einfriert? Graphit? Hirschtalg? Und wenn ja: Wohin damit?

Silikonspray ist hier das Mittel meiner Wahl!

Zitat von TooOld

dann die unzugängliche Mechanik mit WD40 behandelt und den Gummi mit Ballistol. Ob es wirkt muss die Zeit zeigen.

Ich rate DRINGEND von WD40 ab!! Es greift Kunststoffe teilweise sehr aggressiv an!

WD40 ist auch kein Schmiermittel! Es ist gut geeignet um Rost und Wasser zu unterwandern und enthält zu diesem Zweck sehr aggressive Inhaltsstoffe. ABS z.B. wird innerhalb nur weniger Stunden rissig und versprödet.