Für Felgen die nicht per CoC für das Fahrzeug freigegeben sind wird eine ABE benötigt, wenn sie an dem Fahrzeug benutzt werden sollen oder eben eine Einzelabnahme.
Wer diese Felgen hergestellt hat ist doch völlig irrelevant.
Nur mehr 18 Zoll Winterreifen am MY23 ?
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wird eine ABE benötigt
oder wie schon gesagt, eine ECE Freigabe. Solche Felgen sind auch entsprechend mit KBA Nummer oder ECE Nummer versehen und damit eindeutig nicht OEM Felgen.
Somit ist es sehr wohl von Bedeutung, von wem diese Felge offiziell stammt. Dass Fz Hersteller ihre Felgen nicht selbst herstellen, sollte eigentlich klar sein.
Es kommt nicht selten vor, dass ein Felgenhersteller die selbe Felge einmal als OEM produziert (mit Fz Hersteller Logo) und einmal als KBA/ECE Felge (ohne Fz Hersteller Logo, aber mit KBA/ECE Nummer auf Außenseite).
Die Felge kann und wird leider, wie oben bereits erwähnt, an einem und demselbem Fz anders gehandhabt. Dass das völlig Banane ist, sollte jedem einleuchten.
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Guten Morgen,
bei Abholung gestern habe ich mir von der Agentur per Email bestätigen lassen, dass das der Lux MJ23 die folgenden Reifen/Felgen (zusätzlich zu den 18" 235ern) fahren darf:Die sagten, dass zwar nur die 18" 235er in den Papieren stehen, aber die gleichen Möglichkeiten bestehen, wie z.B. beim ersten Standard.
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Hab gestern beim Agenten einen Satz Winterkompletträder in 16 Zoll mit Falken Reifen, Sensoren, Montage, anlernen und Reifen einlagern für 950€ bestellt für MY23 Luxury. Trotz das 18 Zöller eingetragen sind, man bekommt halt ne Freigabe die man mitführen muss.
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Hab gestern beim Agenten einen Satz Winterkompletträder in 16 Zoll mit Falken Reifen, Sensoren, Montage, anlernen und Reifen einlagern für 950€ bestellt für MY23 Luxury. Trotz das 18 Zöller eingetragen sind, man bekommt halt ne Freigabe die man mitführen muss.
Kannst du schreiben, welche Felgen/Reifen du bekommst und wer dir die Freigabe ausstellt?
Mein Reifenhändler findet keine passenden Reifen für den Luxury und beim Händler habe ich zwei Mal angefragt und bisher keine Antwort bekommen
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Bin beim Autohaus Pichert in Passau, kann dir die Marke der der Felgen nicht sagen. Die hatten eine schwarze Alufelge in 17 Zoll ausgestellt, mit Falken Eurowinter oder so. Laut Aussage des Teilehändler dort, kann ich die oder in 17 oder 16 Zoll auf auf den Lux haben, muss halt nur die Freigabe mitführen. Hoffe dann mal nicht wenn es soweit ist, geht doch nicht.
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Die Diskussion ist sehr spannend da ich vor das gleiche Problem stehe mit dem MY23 Lux das nur die 18 Zoller eingetragen sind. Ich wollte mir dann gebrauchte 17 Zoller Winterreifen zulegen. Hab aber gesehen das die Angebote mit Vorsicht zu genießen sind. Man muss schon drauf achten das die Einpresstiefe passt. Hab dann mal umgerechnet auf 17 Zoll und die gängige Größe abgeglichen auf den Winterreifen Gebrauchtmarkt für den MG4. Ich werde aktuell nicht fündig da die Einspresstiefe immer zu klein ist. Der Hersteller wird sich was dabei gedacht haben bei der Einpresstiefe der 18 Zoller (oder auch nicht, man weiß es nicht).
Eingetragen aktuell:
Felgenumfang: 18 Zoll
Felgenbreite: 8 Zoll
Einpresstiefe = 51
Umgerechnet:
Felgenumfang: 17 Zoll
Felgenbreite: 7,5 Zoll
Einpresstiefe = 45
Felgenumfang: 17 Zoll
Felgenbreite: 7 Zoll
Einpresstiefe = 38
Ich finde man sollte das mit berücksichtigen, auch bei entsprechend vorliegende ABE, das die Einpresstiefe der Felge passt. Vor allem wenn man auf den Gebrauchtmarkt sucht. Geworben wird immer das es für den MG4 nämlich passt, aber sehr sehr oft ist die Einspresstiefe zur Felgenbreite zu klein.
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Wenn Du das äußere Felgenhorn immer im gleichen Abstand zur Wagenmitte haben willst, stimmen Deine Daten.
Aber IMO kommt es bei der Freigängigkeit primär auf den Außenumriß des montierten Reifens an, also auch auf die Reifenbreite. Und dann wird auch die Spurbreite wichtig, die direkt von der Felgen-ET abhängt
