Ich stecke da leider gar nicht drin.
Zunächst gibt es aber Konstruktionsdaten/Zeichnungen, woraus Typgenehmigung u.a. "entsteht". Letztendlich sind die technischen Dienste (TÜV) mit entsprechenden Abteilungen stark involviert, um die "Deutsche" (e1) Typgenehmigung zu Papier zu bringen. Beim MG4 ist es aber niederländische (e4) und wer da zuständig ist, weiß ich nicht.
OK, trotzdem danke dearred 
Noch was am Rande:
Die ATS Antares 8x18" gibts auch mit ET40. Sieht mit der Seriengröße 235/45 wohl schön stämmig aus, aber die ABE verlangt dann an der HA extra Radabdeckungen bzw. Ziehen der Heckschürze / Kotflügel und eine Änderungsabnahme beim TÜV pp:
Wo hast du den Ausschnitt her?
Evtl. noch alte ABEs im Umlauf für dieselbe Felge?
Die von mir oben erwähnte Felge hätte KBA Nummer 50870*08
Hier meine Collage zur ABE der ATS Antares in 8x18 ET47...
ABE_XP_ET47_ATS_Antares_AuflHinw.jpg
... mit den für den XP relevanten Hinweisen bei Montage der 235/45er Serienreifengröße.
Scheinbar habe ich eine Veraltete Version der ABE gefunden gehabt. Ich habe die 50870*07 gefunden. Da scheint der Xpower und Trophy noch nicht berücksichtigt worden zu sein.
Der Link zu dem was ich gefunden hatte:
https://download.prok-raeder.d…ls/gutachten/00402636.PDF
Entsprechend nehm ich natürlich alles zurück.
Hallo, ich hatte den lux MV22. Leider hatte ich einen Unfall mit Totalschaden. Habe jetzt den neuen Lux MV23
Die Winterreifen vom MV22 passen leider nicht auf den MV23. Kann die zufällig jemand gebrauchen. Dezent TZ Black/Polished
Mit Goodyear Ultragrip Performence + Ca. 200KM gefahren.
Ich versuche bei solchen Käufen immer zu schauen, wie viele Möglichkeiten habe ich dann zum Weiterverkauf. 
Vielen Dank für die Info. Werde mich daran halten Sorry!
wie viele Möglichkeiten habe ich dann zum Weiterverkauf.
Na ja, der Weiterverkauf meines XP wird wohl die Lesingrückgabe sein. Es sei denn, er hält sich in den 4 Jahre so gut, daß ich ihn dann kaufen möchte, und Arval nennt mir einen attraktiven Übernahmepreis.
Falls Du den Weiterverkauf des 2.Felgensatzes meinst: Da wäre natürlich die ATS mit ET47 weit im Vorteil, weil die ABE für viel mehr Fahrzeuge gilt als bei der RC27.
Genau weil es Leasing ist, wird der Weiterverkauf der Felge eher im Raum stehen (Leasinggeber geben meist nur paar Pfennig dafür, wenn überhaupt).
