Wie ladet ihr?

Plan ist die heimische Wallox und PV-Überschuss. Da ich nicht jeden Tag fahre sollte es kein Problem seon.

Zitat von kermit

Also ich würde ja auch 3-phasig aus meiner PV laden, aber mein MG4 Standard kann das nicht.

Wenn du 3-phasig Überschuss laden willst, dann brauchst du mindestens 3 * 6 A also mindestens 4.140 kW Überschuss bevor mit dem Laden überhaupt begonnen wird. Das ist mit meiner 9.6 kWp PV-Anlage nicht oft zu erreichen

Zitat von row-dy

Wenn du 3-phasig Überschuss laden willst, dann brauchst du mindestens 3 * 6 A also mindestens 4.140 kW Überschuss bevor mit dem Laden überhaupt begonnen wird. Das ist mit meiner 9.6 kWp PV-Anlage nicht oft zu erreichen

Ich sprach ja auch von mir und meine PV ist zum Glück ein kleines bißchen größer als 9,6 kWp.
Unseren Enyaq lade ich sehr oft dreiphasig.

Wir laden 3-phasig und nutzen unsere 8,6 kWh Photovoltaikanlage als ergänzenden Energielieferant. Da unsere Anlage 12 Jahre alt ist und eine Umrüstung mit einem Energiemanagement unverhältnismäßig teuer ist, wird die Wallbox bei sehr gutem Wetter je nach Energieerzeugung auf 6 - 10 Ah heruntergeregelt, so dass nur mit 4 - 6 kWh geladen wird. Ansonsten werden die vollen 11 kWh geladen. Spätestens wird bei ca. 20%, meist zw. 30 u. 40 % geladen und außer bei anstehenden weiteren Strecken auf 80 % geladen.

Normalerweise lade ich mein Auto am Arbeitsplatz an einer dreiphasigen 22-kW-Ladestation zu 80 % auf - wir haben 60 solcher Stationen in unserem Parkhaus. Wenn eine Reise ansteht, lade ich das Auto an der Ladestation zu 90 % auf, und zu Hause in der Garage, kurz vor der Reise, bringe ich die Ladung auf 100 %.

Es ist schwierig für mich zu sagen, wann genau ich das Auto auflade, da ich immer die Gelegenheit dazu habe und normalerweise nicht mehr als 30 km pro Tag fahre. Es hängt alles von den weiteren Plänen ab. Auf jeden Fall lasse ich den Ladestand nicht unter 20% fallen, wenn das System jedes Mal nervös wird, wenn ich es einschalte.

Leider ist die Installation von PV-Anlagen nur in meinen Träumen, da ich in einem ziemlich alten Mehrfamilienhaus wohne und noch nicht alle anderen Eigentümer davon überzeugen konnte, in neue Elektroinstallationen zu investieren.

Viele Grüße

Ich habe noch nicht so viel km auf dem Tacho, besitze das Auto ja erst einige Tage.

Bisher habe ich mit Hilfe meiner PV geladen. Mit knapp 4 kW - 3 phasig über eine mobile Wallbox (mit 16A Drehstromanschluß). Ich lass den Akku auch nicht zu arg leer werden - sofern ich nur in der näheren Umgebung unterwegs bin.

Aufgeladen wird bis 80%, da schaltet das Auto ab.

Wenn es weiter weg geht, werde ich auf 90% vorladen und versuchen kurz vorher auf 100% zu gehen.

Ich versuche es sportlich (oder bin ich geizig?) - möglichst mit eigenem PV-Strom und wenn es nicht geht, dann eben zukaufen.

(Obwohl ich Verträge mit EnBW/ADAC, Shell und Tesla habe, sowie die 3000€ Ladekarte von MG bei Charge Now. )

Schaun wir mal ...

Sind die 3.000€ Guthaben zeitlich begrenzt? Habe das nicht mehr im Kopf.

Das Guthaben verfällt nach 3 Jahren.

Dann würde ich an schlechten PV Tagen immer auf 100% per Gutschein laden

Zitat von homeveg

Normalerweise lade ich mein Auto am Arbeitsplatz an einer dreiphasigen 22-kV-Ladestation

20kV ? Du schließt das Auto direkt ans Mittelspannungsnetz an?