MG4 XPOWER
330 kW im heißen Kompakt-E-Sportler
Naja MG sollte vielleicht mal erst die Bestellungen vom letzten Jahr abarbeiten bevor sie mit einem komplett neuen Modell kommen🙄....
Naja MG sollte vielleicht mal erst die Bestellungen vom letzten Jahr abarbeiten bevor sie mit einem komplett neuen Modell kommen🙄....
und vor allem erstmal die Mängel in den Griff bekommen und beseitigen……
und vor allem erstmal die Mängel in den Griff bekommen und beseitigen……
Ich glaube da kommen nochmals diverse Softwareproblem dazu 🙁.
... falls das Grün in der EU / in D überhaupt angeboten wird?
Die neue Variante des MG4, getauft Electric XPower, ist das bislang leistungsstärkste E-Auto der britisch-chinesischen Marke. Das neue Topmodell der MG4-Electric-Baureihe kann ab Mitte Juli bestellt werden und verspricht, eines der aufregendsten neuen Elektroautos des Jahres zu werden. Es feiert beim „Festival of Speed“ seine Weltpremiere.
Overview
- Preis ab nur 44.312,50 Euro
- Dualmotor-Antriebsstrang
- 320 kW (435 PS) Gesamtleistung
- bis zu 600 Nm Drehmoment.
- von 0 auf 100 km/h in sportlichen 3,8 Sekunden
- das richtige Modell für den deutschsprachigen Markt
Viel Spaß bei der Bestellung!
Solange mein jetziges Modell noch vor Mängeln strotzt, seien sie noch so klein, solange die versprochenen Funktionen (OTA *hust) nicht funktionieren, solange die Mängelpolitik so schleppend ist, solange die Softwaresituation so undurchsichtig ist, kein Mensch weiß, wann irgendwas neu raus kommt und was aktuell ist, jedes Update muss angeblich separat freigeschalten werden...usw.
Alles vermeintlich kleine Dinge, die aber leider nerven und in Summe schon ein Problem darstellen. Solange das so ist und der Kunde sich vernachlässigt oder im Regen stehen gelassen vorkommt, solange kaufe ich kein neues Modell von MG mehr. Nicht, dass die Marke schlecht wäre, nein, ich mag meinen MG4 sehr, aber die o.g. Punkte fuchsen mich doch etwas.
Sollte sich diese Situation verbessert haben, ich gebe MG da gerne Zeit, sich als neue Marke zu etablieren, aber immer neue Modelle auf den Markt werden, die Modellpflege aber zu vernachlässigen, das ist - zumindest für mich - der falsche Weg bisher.
Danke für den Link Dido80 
Für mich ist MG erst mit dem XPower interessant geworden (siehe Signatur).
Denn ich fahre meistens auf der Landstraße und will mir nur möglichst kurz das Tempo von Schleichern vor mir aufzwingen lassen -> also so bald wie möglich überholen. Und das geht nun mal am besten, wenn mein Auto ein sprintfreudiges Leistungsgewicht hat (derzeit macht mich ein VW Polo WRC mit ca. 5,6 kg/PS glücklich, aber ich möchte in absehbarer Zeit einen BEV-Nachfolger kaufen).
Alternativ wäre auch der Allrad-Volvo EX30 mit 428PS für mich interessant, aber der wird wohl erst in 2024 ausgeliefert.
Bin daher gespannt auf die ersten Erfahrungen mit dem MG4 XPower - und hoffe, daß der MG-Kundenservice sich in nächster Zeit verbessert...
