Weiß jemand ganz präzise wo der MG4 mit einem üblichen Wagenheber angehoben werden kann?

Alles gut Perser, kannst ja du nichts dafür das die Werkstatt es anders macht wie jemand es Vorschlägt.

nur etwas wundert mich doch, was ist das für ein Gummistopfen, wird da noch was eingesetzt eine Unterlage o. ä. ?

Viele Grüße

Perser

Wenn du in Google "mg4 Wagenheberaufnahme" eingibst kommen so PlastikKlötze, die sehen so aus als ob die da reinpassen.(wenn man die seitlichen Nasen abmacht)

In der Regel werden die Fahrzeuge an der Falz angehoben (Ausnahme z.B. Tesla) , wenn man mal das Bild von

#21 anschaut, sieht man dass dort 3 Bleche zusammengefügt sind, was eine bessere Stabilität bringt.

Zitat von c1olli

In der Regel werden die Fahrzeuge an der Falz angehoben (Ausnahme z.B. Tesla) , wenn man mal das Bild von

#21 anschaut, sieht man dass dort 3 Bleche zusammengefügt sind, was eine bessere Stabilität bringt.

Selbst beim Tesla legen wir an die richtigen Stellen die Gummiklötze zum anheben. Es ist schlicht sicherzustellen, dass nix verbogen/kaputt gemacht wird.

Jopp geb ich dir Recht dearred.

Habe bei meinem alten E39 schon Wagenheberaufnahmen(harter Gummi/Plastik) drinne, die man ohne Probleme benutzen kann, weil sie nämlich im Holm ein Doppelblech und eine Vesteifung haben. (da verbiegste nixs)

Bei meinem Xc90 gibt es das nicht da gibt's dann an dem Falz extra ne dicke Gummischlonze drauf wo man genau sehen kann das man da mit dem Wagenheber ansetzen kann.

Ich denke Sicherheit geht vor. Ich werde den Stopfen abmachen und reinschauen wie das Dachrinne aufgebaut ist und dann entscheiden.

so wie das Loch aussieht ist das eventuell verstärkt mit einem Rohr, dann könnte das eine Aufnahme sein für eine Gummiauflage. Nur das Blech mit Loch als Anhebepunkt kann ich mir nicht vorstellen.

Viele Grüße

Perser

Im "MG4 Body Repair Manual.pdf" steht auf Seite 27 wo man ihn anheben kann. Stichwort "Jacking Points".

Hier geht's zu meinen bisher gesammelten Werken:
Anleitungen etc.